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ホンダ CR-Z 「試乗してから購入すべきかも。。。ライトウェイトスポーツとして期待すると肩透かしをくらいます。HVの2シーター（初代インサイトZE1後継車）と考えれば、」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ホンダ CR-Z
グレード：アルファ(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式：試乗
- 評価
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2
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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試乗してから購入すべきかも。。。ライトウェイトスポーツとして期待すると肩透かしをくらいます。HVの2シーター（初代インサイトZE1後継車）と考えれば、
2010.3.6
- 総評
- 試乗してから購入すべきかも。。。ライトウェイトスポーツとして期待すると肩透かしをくらいます。HVの2シーター（初代インサイトZE1後継車）と考えれば、納得。是非、CR－Z Type Rで真のライトウェイトスポーツを期待します。
- 満足している点
- Hondaが久しぶり作った2シーターライトウェイトスポーツです。CR-Xを彷彿させるフォルム…
- 不満な点
- 試乗したグレードはα CVTです。スポーツモード走行での加速…マイルド。。。エンジンがFITと同じエンジンを考えれば当然なのですが、期待していたよりも鈍い！足回りは硬すぎず、柔らか過ぎずで普通…、調整が出来ないヘッドレスト。。
300万円超価格でシビックType Rが買えるとなると考えます。
先代CR-Xと比較するのが酷なのか？
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
18.0 万円 〜 487.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
270.0 万円 〜 292.0 万円
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