ホンダ CR-Z 「コンパクトスポーツが得意なホンダの新提案。...」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コンパクトスポーツが得意なホンダの新提案。...

2010.2.28

総評
コンパクトスポーツが得意なホンダの新提案。今回は試乗の為、顔馴染みの担当者とのアップダウンのある街中のコースのみの試乗で高速走行はできなかったが、街中をゆっくり流すだけでもワクワクする走りだ。この個性的なデザインだけでも欲しくなる。恐らく新しいものを受け入れられない頭の固い方からは文句がでるかも知れないが、車は単に性能だけでなく「夢」がなくては面白味が無い。未来に繋がるホンダの夢のあるコンパクトスポーツ。ありきたりな評価だが今年一番の趣味車。この車が売れなくてどうする?
満足している点
車重は軽いが車幅がインサイトより広いのとタイヤの影響もあり、直進安定制は確りしている。ハンドリングは回すとさすがにクィックながら中立付近に適度に遊びがあり、巷にありがちなスポーティー感を演出するだけのクィック一辺倒ではない。街中をゆったり流しただけだが、正確にコントロールでき、このクラスのスポーティーカーとしてはしっかりした芯を感じる。キビキビ感と直進安定制が両立され私的には好印象。…どうでも良い事だが、街中での注目度は半端じゃないことを付け加えて御報告させて頂く。


不満な点
誰もが一目見て解るが、この斬新かつ洗練された2ドアクーペのエクステリアが全てを語っているとおり、後部座席は緊急シートだ。狭くて乗れない3ナンバーの4ドア車とは違い、このシートはこれで十分。「大人4人が乗れますよ」なんて騙し騙し売るのではなく、正々堂々と「見てのとおりです」とエクステリアが主張していて潔い。インテリアも賛否両論あるかと思うが、私はありきたりのデザインより断然良いと思う。細々言い出すとキリがないが、トータルで見ると、私のようなジジイの小言も打ち消されてしまう魅力溢れる車だ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

-

故障経験

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