ホンダ CR-Z 「今更だけど意外といいぞ!」のユーザーレビュー

ISA ver.2 ISA ver.2さん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(MT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

今更だけど意外といいぞ!

2023.7.15

総評
車名とかスタイルとかCR-Xを彷彿させますが開発者曰く意識してないらしいですw
私も最初CR-Xの後継かと思い試乗しましたが全くの別物!
だがしかしたかし!これはこれでありだと思います。よく「不人気車!」とか「一代限りで消えた車」と言われておりますが出るタイミングが不運としか思えません。スタイルや走行性能などホンダらしい車だと思います。
ただ家族がいる方でメインではおススメしません。後部座席無いに等しいですw
満足している点
1.見てて飽きないボディライン
2.ハイブリッドだけどエンジン音が大きい
3.ハイブリッドだけどモーター音がしない
4.このスタイルでMTがある!
5.荷物結構積める(後部座席倒せばかなり)
6.ZF1だとサイドブレーキがレバー
不満な点
1.なんでトノカバー標準装備じゃないんですかねぇ・・・
2.内装はチープです(ホンダらしい)
3.意図しないアイドリングストップ(マジでいらん)
4.いらないヒルスタートアシスト

デザイン

5

ホンダらしい!
シルエットがEGシビックやCR-Xに似てる。気がする
走行性能

4

コーナリング性能はいいと思います。
「SPORT」モードにすれば結構速い
乗り心地

4

乗り始めた頃はリアのフワフワ感が苦手でした。
というのも今まで乗ってたインテはダブルウィッシュボーン、CR-Zはトーションビームなのでそこら辺の違いだったのでしょう。今では慣れてしまって気になりません。
積載性

5

やはり後部座席が倒せると結構積めますね。
子ども用の自転車は積めましたw
燃費

3

燃費は悪くはないけど良くもない。
過度なハイブリッドへの期待はダメw
そもそもCR-Zのハイブリッドシステムは燃費よりもトルクのアシスト的な役割が大きいような気がする。
価格

5

コスパ最高じゃないでしょうか?
中古市場も他のMTスポーツが高騰している中、安定の価格wなんちゃってスポーツですがMTの楽しさは味わえます。(でも気のせいか最近コレも値段上がってる気がする。特にMT)
故障経験
IMAシステムの冷却ファン故障
セキュリティセンサーの故障(夜中にビービー鳴る)

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