ホンダ CR-Z 「クイクイ曲がるバイク感覚の車」のユーザーレビュー

ヒサc ヒサcさん

ホンダ CR-Z

グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

クイクイ曲がるバイク感覚の車

2021.1.1

総評
好みの分かれる外観、性能ですが、私はモータショー以来のファン。発売した時、本当に欲しかったが、4人乗れないし、車格のわりに高価だったので、購入に至りませんでした。今は、自分とたまに妻を乗せるだけなので、好きに乗り回せる車となっています。ベタベタの低さではありませんが、低い視界と独特の乗り味は最高です。街中でZF1とすれ違うと嬉しくなります。毎週の土日が待ち遠しいです。
満足している点
ホイール間が短く、よく曲がります。前席のみ使用可ですが、シートは大きく、足元も広く感じます。リアハッチで後部の物の出し入れが便利。結構積めます。比べるのは変ですが、86やロードスター等とはリア部の便利度が違います。適度なモーターアシスト、固めのボディ、小径ハンドル、街中、遠出、コーナー、どこも楽しい車です。若い頃の峠心(?)が蘇ります。燃費もいいし。無限製リアウイングがよく似合います。
不満な点
近未来的ですが、速度計とタコは2眼で別々の方が好み。アイドリングストップはオンオフ機能がほしい。また、制御不足で、渋滞時のアクセル操作は気を使います(FDシビックよりは改善されたが。)リアフェンダーとタイヤの隙間が大きい。純正ナビのTV感度がイマイチ。アンテナ強化したい。ハイブリッド車の排気管って細く下向きに曲げたものが多く、かっこ悪い。シフトレバーが長い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ CR-Z 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離