ホンダ CR-Z 「もっと若者に乗ってほしい 最近よく見かけるようになりました。 インパクト　ありますよね。　自分のわがままが通るなら欲しいです。 ただ、今回セカンドカー」のユーザーレビュー

もっと若者に乗ってほしい 最近よく見かけるようになりました。 インパクト　ありますよね。　自分のわがままが通るなら欲しいです。 ただ、今回セカンドカー

2011.10.11

総評

もっと若者に乗ってほしい
最近よく見かけるようになりました。
インパクト　ありますよね。　自分のわがままが通るなら欲しいです。
ただ、今回セカンドカーの買い替えにあたりCR-Zは候補から漏れてしまいました（家族の意見で）
１２００㏄ ターボ車なのでCR-Zと同等のパワーがあると思いますが、オバちゃん用なので
スポーツの楽しさは期待できません。
CR-Zは独身者や家族持ちのセカンドカーにいいです。しかし日本ではスポーツカーは売れないし
世界的にみても日本車に魅力がないのはデザイン力不足とメーカーの販売姿勢が悪いのでしょう。
訳の分からないどうでもいいような、また同じようなカッコウの車が多すぎると思いませんか？

満足している点

小型スポーツカーであること。もっと速い普通のセダンだってありますが、速さとスポーツカー
に関連はありません。コペンだってロードスターだって特に速くありません。（Ｚは早いです）
デザイン、雰囲気・・・他にいい車ありますか？　　私は他の車よりいいと思いますよ。
実質二人乗りで居住性を犠牲にしている分ドライブは楽しいし、ハイパワーセダンより遅くたって
いいではありませんか？

不満な点

リアのデザイン処理は個人的には×です。なんか、ちょっと変な感じ。
加速は少し遅い感じです。　速いという意見もありますが。
０－１００KM加速で私の個人の基準がありまして
１０秒　　　普通に遅い部類
８秒　　　　普通に普通の速さ
６秒　　　　普通に速い部類の速さ
　もちろん、これ以上に遅い車もあれば速い車もあります。
私は８秒を平均の基準として見ています。
CR-Zは約１０秒　　　　なので遅い部類です。
プリウスは１０秒超　　なので基準的にはもっと遅いです。
蛇足ながらフイットRS、ヴィツRSも遅いのに『RS』の称号つけるのは意味が分かりません。
スイフトもデミオも『スポーツ』までしか謳ってないのは理解できます。けっして『R』はつけていません。　メーカーの良識が？？
・他の車種はデーターを知りません。
私の車は約８秒。　遅くも無く速くも無く普通だと思っています。
同じ車種でも主観で判断すれば遅いとも速いとも感じますが実データーを当てはめて
上記の基準で比較すれば客観的に判断できると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験