ホンダ CR-Z 「個人的に満足しています。 48歳のオトーサンユーザーです。コンセプトカー以来、そのスタイルに一目惚れして発売を心待ちにしていました。発売とほぼ同時に試」のユーザーレビュー

個人的に満足しています。 48歳のオトーサンユーザーです。コンセプトカー以来、そのスタイルに一目惚れして発売を心待ちにしていました。発売とほぼ同時に試

2010.5.5

総評

個人的に満足しています。
48歳のオトーサンユーザーです。コンセプトカー以来、そのスタイルに一目惚れして発売を心待ちにしていました。発売とほぼ同時に試乗し運動性能、質感は納得したうえで購入しました。よくここで皆さんのレポートを拝見しては、ほくそ笑んだり、ため息をついたりしてます。(笑）この車は確かにハイブリッドだけど、燃費もそんなに良くなかったりする。（走行500Km　現状16Kｍ/L)　FITのエンジン＋モーターですもん。名のあるスポーツカーと張り合う気なんかまったくありませんし。メーカーもそんなにスポーツ性を前面に押し出さないでしょ。元々｢かっこ悪くなったらやめる」プロジェクトだったのですから。あくまでカッコ。だから実際に購入したユーザーの方々は割り切って購入したのだから、走りがどうとか、サスがどうとか言わないんじゃない？車を選ぶ個人の趣味の世界ですから。乗ってワクワクする気持ちが大切だと思います。

満足している点

・やっぱりスタイリングにつきますね。惚れちゃったんですから。
・純正ナビはカユイ所に手が届くほど、至れりつくせり。一世代前のオデッセイも所有してます　　が、さらに進化していい感じ。
・皆さんは厳しいけど、コーナーを踏ん張るサスペンション。

不満な点

・割り切って買ったけど、やっぱリヤシートかな。こんなステキな車ですもん。一人でも多く乗せて走って、この車の楽しさを教えてあげたいじゃないですか。
・リアタイヤがタイヤハウスに比べ結構、内側に入っちゃって大人しすぎなので、17inアルミ入れてタイヤハウスいっぱいにしよっかな、ってとこです。
難しいことは書くつもりはないので、購入を検討される方の参考にはならなかったかもしれませんが、酷評ばかりが目について大変残念です。車の好き嫌いは感性に拠るところが大きいと思います。見て試乗して一般道を楽しく走れる、それで充分ではないでしょうか？サーキットを走るわけではないのですから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験