ホンダ CR-Z 「楽しく走れます ＣＲ－Ｚのデモカーに試乗させて貰って来た。 私の車（フィットＲＳ）と同じエンジンで（ディチューンされてるけど）、モーターアシストコミ」のユーザーレビュー

楽しく走れます ＣＲ－Ｚのデモカーに試乗させて貰って来た。 私の車（フィットＲＳ）と同じエンジンで（ディチューンされてるけど）、モーターアシストコミ

2010.3.2

総評

楽しく走れます
ＣＲ－Ｚのデモカーに試乗させて貰って来た。
私の車（フィットＲＳ）と同じエンジンで（ディチューンされてるけど）、モーターアシストコミで約８馬力パワーが有り、１００キロ重い、という程度の車だから正直全然期待してなかった。
走り出して見ても、雰囲気ばっかりでＲＳと大差ないな～これ、と思ったものの、道が曲がりだしたら速くは無いけど意外に楽しい。
ただ、この車にはモーターは要らないんじゃないのかな。
モーターアシスト無し、ノーマルのＬ１５Ａ、車重１トン以下で出してくれれば、これより遥かに楽しい車になるのは間違い無いと思います。
燃費だって、ハイブリッドにしなくてもL１５Ａ使えば余裕で２０キロ／Ｌ以上行くだろうし。
過剰な装備を削って１５０万円位で出せれば、車に興味を失いつつある近頃の若いモンのエントリーカーとして、最高の車になるに違いないと思う。
何で素直にＣＲ－Ｘを出さんかなあ．．．。

満足している点

総評ではぼやいてますが、乗ってて楽しいです、とにかく楽しい。
モーターアシストの感じがインサイトよりもいい感じになったと思う。シビハイとは雲泥の差になってます。
殆ど全てのシーンで必要な時に必要なだけモーターがアシストしてくれる感じ。

不満な点

時々『モーターうざっ!!』とか言いたくなる邪魔くさいモーターアシスト。
この車のナビには『カーブが有ります』とか言わせる必要無いと思う。
素でナビに突っ込みを入れて苦笑いしてしまった。
やっぱり設定価格が高いですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験