ホンダ CR-Z 「1年8カ月。 25歳男性です。 これまで運転した感想 外観 個人的には一目惚れした車なので文句なしです。 無限のエアロパーツをつけると本当に見た目はス」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1年8カ月。 25歳男性です。 これまで運転した感想 外観 個人的には一目惚れした車なので文句なしです。 無限のエアロパーツをつけると本当に見た目はス

2011.12.12

総評
1年8カ月。
25歳男性です。
これまで運転した感想
外観
個人的には一目惚れした車なので文句なしです。
無限のエアロパーツをつけると本当に見た目はスポーツカーみたいです。
周囲へのアピール度はすごいです。今でも視線を感じる時があるくらいです。
内装
コクピットは車好きなら結構しびれる人は多いのでは?
エンジン始動時のメーターの演出もかっこいいし、青を基調とした照明もいいです。
でも高級車ではないのでやっぱ安っぽさを感じるところもあります。
その辺りは値段相応と割り切るべきですね。
助手席のスペースは広いです。
後部座席はおまけの一言です。手荷物置きには最適。
慣れると案外乗れると友達はいいますが、個人的には2シーターと割り切っています。
荷室は思ったよりも載りますよ。ただここも割り切りが必要です。
あと無限のウィングを装着すると結構重たくなるのでハッチを完全に上げないと
勝手に降りてくるので注意!!
動力性能
加速は1.5Lと理解して乗っていればアシストもあるので十分に気持ちいい加速です。
ただはっきりいってHVカーをスポーティーにしただけで普通です。
期待して乗ると見た目がスポーツカーに見える分がっくり度は大きいです。
あくまでスポーティーカーです!!
CVTを選んだ人は慣れるまではかなり違和感があると思います。
あとオートストップも慣れないと結構危険です。
停車中に甘めにブレーキを踏んでいてエンジンが始動すると前に進みます。
交差点の右左折でこんなところでエンジン停止しなくていいから!!ってことよくあります。
ブレーキは乗り慣れるまでは利きすぎる感じがすると思います。
違う車にのってCR-Zに乗るとかなりカクん!!って停まります。
モードセレクトは最初は楽しいけどはっきりいって使わなくなります。
装備&お買得感
車のスペックから考えるとはっきりいって高いかな。
他の人も書かれていますが、余計なオプションが勝手についてきたりするので
もっと自由度は必要だと思います。
もう少し売り方は考えた方がいいと思います。ホンダさん。
長く乗ってるからこそ文句もでますが、個人的には好きな車です!満足度は80点!
客観的にみると新車で後悔、中古でまぁまぁというところかな。笑
今諸事情により乗り換えを検討中ですが、ホンダさんに良い車がないのでスバルに浮気しそうです^^;
満足している点
・外見は本当にかっこいい
・無限のエアロをつけたらなお目立つ
・コクピットは自己満足にひたれる
・なんたってHVなので燃費はいい
・乗っている人が少ないので駐車場ですぐ見つけれる
・助手席は快適
不満な点
・思ったよりフロントバンパーが低いの坂で擦る
・見た目以上の性能なし
・2シーターと割り切るべし
・大量、大きい買い物はできない
・購入時のオプション自由度がいまいち
・割高
・飽きる
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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