ホンダ CR-Z 「この車は進化を手にした この車は今まで試乗した中で間違いなく最高の車です。 ほんとーーーーーーーーーーに感動しました。 07年の東京モーターショーで見」のユーザーレビュー

この車は進化を手にした この車は今まで試乗した中で間違いなく最高の車です。 ほんとーーーーーーーーーーに感動しました。 07年の東京モーターショーで見

2010.4.8

総評

この車は進化を手にした
この車は今まで試乗した中で間違いなく最高の車です。
ほんとーーーーーーーーーーに感動しました。
07年の東京モーターショーで見かけてから発売を楽しみにしていただけに、
期待を裏切らないあたりはさすがホンダだと言うしかありません。
まずエクステリア…コンセプトモデルから洗練されかなりカッコ良くなっています。
フロントグリルの形状やエンブレムの位置は変わり、Ａピラー付近のデザインも
スタイリッシュになり、リアはインサイトをカッコよくした感じ。
「カッコ悪くなったらリリースしません」と現場で言われていましたが、本当にその通りだと思う
ATモデルに乗り込んでみると、絶妙なシートポジション。ペダルは軽く位置もグッド！
パワーモードにしてアクセルを踏み込んでみたが、モーターいらないでしょってくらい
アシストが強い…。
モーターの力強いグワっと背中を押されるよな強烈なトルクを感じました。
これではプリウスが霞んでしまう・・・
エンジンもSOHCとは思えないほどの加速感。アクセルレスポンスも良く、踏み込んでからの
タイムラグは殆ど感じません。
ステアリングもまるでスポーツカーのフィーリングである。プリウスとは到底次元が違う。
しかもきちんと止まるし（笑）
驚いたのは最新鋭のナビゲーション。ナビにPHSが内蔵されており、ホンダのセンターに
電話をかけることが可能でナビの設定などを行ってくれる。
まるで三井住友VISAプラチナカードを持ったような感覚になります。しかもタダ！
（ホンダさんありがとう）
とにかく全体的にスポーツ車と呼ぶには完成度の高い車でした。これは将来プレミアが付く
車になると予想が出来ます。久しぶりにこんないい車に試乗しました。
もちろん帰り際にハンコ押してきましたよ！ご存知の通りホンダはF1から軽自動車、ハイブリッドまで全て自社のみで開発を行います
他の企業とは雲泥の差があります。特にこの車は女性にぜひ乗っていただきたい
実は試乗には彼女と行きましたが、彼女が「この車は私でもすいすい運転できる」と
太鼓判を押していたからです
彼女が免許を持っているならばカップルでの試乗をオススメいたします

満足している点

・コンセプトモデルから洗練されたエクステリア
・本当にSOHC？とパワーを感じさせるモーターとエンジン
・女性でもラクに扱えるステアフィール
・軽量化されたクラッチと絶妙な半クラ位置
・高いアクセルレスポンス
・これぞスポーティと呼べるドライブフィーリング
・スポーツハイブリッドと思えない実用燃費
・コンシェルジュ並みのナビゲーション
・女性でもラクに扱える取り回し

不満な点

ない。あるはずがない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験