ホンダ CR-Z 「モアパワー CR-Z早速試乗してきました。 まずエクステリアですが、市販バージョンを写真で見てからコンセプトモデルよりカッコ悪くなっててガッカリしてた」のユーザーレビュー

モアパワー CR-Z早速試乗してきました。 まずエクステリアですが、市販バージョンを写真で見てからコンセプトモデルよりカッコ悪くなっててガッカリしてた

2010.2.26

総評

モアパワー
CR-Z早速試乗してきました。
まずエクステリアですが、市販バージョンを写真で見てからコンセプトモデルよりカッコ悪くなっててガッカリしてたんですが、実際生で見てみると案外悪くないかもと思いました。
内装はちょっと家電チックでスポーツカーらしさが無いのが残念です。ハイブリッドという先進性をイメージしたいのはわかるんですが、やっぱりスポーツカーはアナログのタコメーターとスピードメーターに限ります。それにメーターの青いイルミネーションがきつくて目がチカチカしました。
シートは高過ぎず低過ぎずちょうどよかったですが、リアシートは正直大人は使えないですね。まだトヨタiQのリアシートの方が座れます。
さて動力性能ですが、事前に0－100ｋｍ加速が9.7秒と聞いていたのでそれほど期待はしてなかったんですが、やっぱり遅いですね。やっぱりモーターの力が弱いです。ハリアーやレクサスＧＳ等のパワー型ハイブリッドカーの加速を体験してしまうと、この車は正直モーターが有るのか無いのかわからないようなレベルです。インサイトの加速が少しマシになったレベルでした。
ハンドリングにおいてはよかったですね。試乗レベルなので限界は試してませんが、街乗りではキビキビ軽快に走れて楽しいです。
総評としては、やっぱりもうちょっとパワーが欲しいですね。もうちょっと強力なモーターを積むか、エンジンパワーを上げた方が良いと思いました。今のままでは正直これにαグレードで乗り出し300万円弱払う気にはなれませんでした。200万円で買えるのなら話は別なんですが…

満足している点

・スポーティなエクステリア
・軽快なハンドリング

不満な点

・スポーティカーにしては加速が遅い
・ほとんど使えないリアシート
・もうちょっと価格を安く

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験