ホンダ CR-Z 「こちらの方がインサイト後継？ 久々のスポーツ系のクルマというニュースで期待して行きました。 まだ田舎の方では試乗車を用意してもらえず、展示車に乗り込ん」のユーザーレビュー

こちらの方がインサイト後継？ 久々のスポーツ系のクルマというニュースで期待して行きました。 まだ田舎の方では試乗車を用意してもらえず、展示車に乗り込ん

2010.2.28

総評

こちらの方がインサイト後継？
久々のスポーツ系のクルマというニュースで期待して行きました。
まだ田舎の方では試乗車を用意してもらえず、展示車に乗り込んだ感想です。
着座位置は至ってふつうですが、ボンネットが高いです。でも、これ以上シートが高いと天井に頭が当たってしまいます。
後ろの席に座ってみましたが、大人はまったく座れません。首を横に傾けて天井に頭が擦ります。
ちなみに子供（８歳＆６歳）はシート幅も広く快適でした。こういう用途があれば４シーターも有りです。
ハンドルもメーター類も新しいものに見えますが、ゴチャゴチャ感があります。
ドアは２ドアということもあり、ちょっと大きめに感じ、隣がいると気になるかも知れません。
ハイブリッドでなく、普通に１．５LのVTECで２シーター、４ｍを切り、５ナンバーでスポーツカーというのがCR-Xの後継車と自分では思っています。

満足している点

何といってもこの時代にこういうクルマを出してくるホンダのやる気。
ショーカーとそんなに変わらないスタイル。特にリアビューは存在感あります。
ハイブリッドで燃費が良さそう。

不満な点

ハイブリッド有りきで作られているため、ボンネットが高く、必然的に車高も上がる。
ＮＡモデルの安価なクーペの方が合っていると思う。若者の財布には無理があります。
後部座席は無いほうが割り切っていていいのでは？前モデルのインサイトのように。
後部座席の乗り込みのためにドアが大きく、前席の乗り降りも気を遣う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験