ホンダ CR-Z 「街乗りメインの方にお勧め 納車から1ヶ月2000km走った感想です。 エクステリアとインテリアはここ最近の国産車の中ではかなり良いほうではないでしょう」のユーザーレビュー

街乗りメインの方にお勧め 納車から1ヶ月2000km走った感想です。 エクステリアとインテリアはここ最近の国産車の中ではかなり良いほうではないでしょう

2010.9.17

総評

街乗りメインの方にお勧め
納車から1ヶ月2000km走った感想です。
エクステリアとインテリアはここ最近の国産車の中ではかなり良いほうではないでしょうか。
パワーに関して何名か指摘されてるとおり決定的に足りません。
リアの足回りも結構バタつく印象。
峠や高速を楽しむためには給排気系と足回りのチューンは必須。
ただしアイドリングストップ・タイプR譲りのシフトフィール・スポーツモードだと手ごたえのあるステアリング・低い着座位置等により街乗りだと中々面白い車です。
私は主に通勤用として乗っているので個人的な総評は☆4つです。

満足している点

・低い着座位置
タイプRより圧倒的に低いポジションなのでスポーツカーに乗ってる雰囲気が出る
・ステアフィールとシフトフィール
フィットベースのFFでここまで手ごたえがあれば十分であると思う
・燃費
そこそこ回しても12km/L、エコ運転を心がければ18km/L以上
・異なる3つのモード
ECONモードは要らないと思うがノーマルとスポーツは違いがあって良い

不満な点

・モアパワー
3速以上はベタ踏みしても非常にかったるい。普通の1500ccコンパクトと変わらない。高速の追い越しは4速まで落とさないと満足に加速しない
・足回り
普通車としては良いがスポーツカーとして見ると若干頼りない
・純正ナビ
地図表示が非常に見づらい。燃費情報がどうでも良ければ社外品のほうがお勧め
・価格
あと50万上乗せでタイプR・Rユーロ・ルーテシアRSが買えてしまう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験