ホンダ CR-Z 「２．５ヶ月４５００ｋｍ走行 妻も運転するのでＣＶＴを選びました。 自分なりの「こだわりと割り切り」とを明確化し納得したうえで選ぶ車だと思います。 アウ」のユーザーレビュー

２．５ヶ月４５００ｋｍ走行 妻も運転するのでＣＶＴを選びました。 自分なりの「こだわりと割り切り」とを明確化し納得したうえで選ぶ車だと思います。 アウ

2010.8.21

総評

２．５ヶ月４５００ｋｍ走行
妻も運転するのでＣＶＴを選びました。
自分なりの「こだわりと割り切り」とを明確化し納得したうえで選ぶ車だと思います。
アウトドアを楽しむ私にとって、実質２人乗り、自転車もカヌーも運べない車なんて考
えられませんでしたが清水から飛び降りる思いで「運転を楽しむ車」「今乗りたいと思う車」
「お財布に優しい車」で決意しました。結果、購入して良かったですし、他の車に乗る気きが
起こりません。
　２．５ヶ月４、５００Ｋｍの走行です。高速６０％、山道３０％の６００Ｋｍで２１Ｋｍ／Ｌ、
一般道３００Ｋｍで１７～１９Ｋｍ／Ｌ、１０Ｋｍ程度の街乗りで１４Ｋｍ／Ｌ。
この猛暑でエアコンフル稼働ですが燃費への影響が大きいようです。
燃費状況をＰＣで管理していますがインターナビでの燃費データ値と満タンによる燃費
データ値との誤差が３％以内であることがわかり、煩わしい満タン計測はやめることに
しました。リンクフリーのインターナビは、超便利ですね、渋滞時の抜け道リアルタイム案内や
各種データのＰＣ読み取り、特にＰＣで組み立てたドライブコースのナビ転送、等々。
　当初、３モードを適宜切り替える運転をしていましたが、
運転への集中が疎かになる事、燃費の違いがない事等により、通常Ｎで走行しています。
Ｎでの７０Ｋ／Ｈまでの加速は、不満を感じません。
心配した後方視界は、サイドミラーの視界が広く全く問題有りません。但しバックモニターは
必須です。
　ＣＲ－Ｚは、「アクセルとシフト（私の場合は、パドルシフト）の操作を楽しんで走る」
車だと思います。非力かもしれませんが「自分が運転しているぞ」の楽しさを直接感じる車です。
（私の運転レベルだと非力さを感じるに至りません）
　最初にも記しましたが「こだわりと割り切り」がマッチングすれば、とても楽しい、
お気に入りの車になり、アンマッチングだと・・・・。
全ての車にいえますが、特にＣＲ－Ｚは、選択時のこの見極めが重要となると思います。　
　ホンダは初ですが、ファンになりそうです。
ホンダには、個性的な車がたくさんあります。セールスマンの方は、車の良さを説明し、
購入を勧めるのでなく「顧客のライフスタイルが車によりどう変化するのか」を
一緒に検討し、悩み、シミュレーションし、見極めて車を選択、勧める術を展開して
ほしいなｱ。と思います。

満足している点

・サイドミラーの視界が良い。
・運転がしやすい。
・他の方がほとんど挙げていますので省略致します。
他にＣＲ－Ｚには間接的ですが
・ウルトラグラスコートは、水洗い洗車１０分でピカピカ。
・インターナビのリンクフリー。ＰＣからのコース登録などで大活躍。

不満な点

・胴長の私には、乗り降りがちょっと大変。
・車高が低く、駐車場と車道の段差で神経を使う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験