ホンダ CR-Z 「走行時に音についてのレポートを ホンダのスポーティーHVの登場に期待していました。実物は予想以上の外観，頑張ったとおもいます。リヤワイパーの処理がちょ」のユーザーレビュー

走行時に音についてのレポートを ホンダのスポーティーHVの登場に期待していました。実物は予想以上の外観，頑張ったとおもいます。リヤワイパーの処理がちょ

2010.2.28

総評

走行時に音についてのレポートを
ホンダのスポーティーHVの登場に期待していました。実物は予想以上の外観，頑張ったとおもいます。リヤワイパーの処理がちょっと気になるところですが。ハイグレード車でバックモニター装備車なら，ガラスを撥水または親水処理すれば無くても良かったかも？となると，低グレード車の方でこそリヤワイパー選択対象すべきだったかなぁなどとも思います。後部座席は，無い方がすっきりしたかもしれません。お孫さんスペースってことか？たしか，フロアマット設定は前席のみです。
　内装は，賛否の分かれるところでしょうが，操作系はゴテゴテ感が強い。４，５０歳をターゲットとする割には，若向き？もっとシンプルの方がよかったかもしれませんね。質感は，まあ良いと思います。
　走行はしていませんので，ハンドリング，街乗り，高速などでの加速感などの乗り味レポートに期待します。走行時の音についてのレポートにも興味があります。試乗された方，音質，大きさなどあわせてお願いします。
　２グレードの設定ですが，OP選択の自由度が低く，結果購入価格が高くなるのが一番の難でしょうか。
安全対策，サイド，サイドカーテン・エアバックは少なくともαグレード車には標準とすべきでは！お買い得ではあるものの，幾分社内ナビシステムの押しつけ設定になっている。

満足している点

１．外観の独創性
マツダ車もビックリ！
後付社外アクセサリーの登場にも期待。
２．内装
白基調，光り物の処理で，高品質をアピール。

不満な点

１．OP選択肢巾の狭さとこれから来る高額化
フォグ，アルミ，スカイルーフ，リヤワイパー，オーディオ，ナビ，ETCは，単独選択したいところ。昔話のようですが。ディーラーOP設定を増やすとか。
βグレード車は，光り物をやめ黒基調でより売価ダウンできないか。あるいは，今後，廉価版γグレード設定で，２～３０歳台購買者の掘り起こしを狙っては。
２．安全対策
３．操作系のゴテゴテ感

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験