ホンダ CR-Z 「ハイブリッドの意味が ハイブリッドである必要性がほとんど無い程度の燃費とさして凄くも無いモーターアシストの加速、この車を本当にハイブリッドで出す意味が」のユーザーレビュー

ハイブリッドの意味が ハイブリッドである必要性がほとんど無い程度の燃費とさして凄くも無いモーターアシストの加速、この車を本当にハイブリッドで出す意味が

2010.4.2

総評

ハイブリッドの意味が
ハイブリッドである必要性がほとんど無い程度の燃費とさして凄くも無いモーターアシストの加速、この車を本当にハイブリッドで出す意味があったのだろうか?
後、下のほうの人が勘違いして変なこと書いてるが、基本的にほとんどガソリンエンジンで動いてるのだから、ガソリン車のように速い（というか少なくとも同性能）と言うのは当然なのだ
ついでに言えば他のエコカーより速いと言うが、実際には1800のエンジンを積むプリウスのほうが加速は良い。

満足している点

ハイブリッドでスポーツするぞ！という意気込み
だけ

不満な点

ショーモデルそのままのような車だが、こういうのは往々にしてすぐ飽きる
後方視界が最悪、ほとんど見えない。
内装は近未来感でも演出しようと思ったのか、やたら青白く光りやりすぎ。
ぼちぼち出揃ってきた燃費データなんかだと、フィットあたりと大差が無い。
絶対的に遅い。なぜかこの手のレビューだと「凄い加速」などというウソが平気で書き込まれるが
実際にはフィットRSよりも加速が鈍い程である。
それでいてフィットRS＋80万で4人まともに乗れない
正直立ち居地が微妙すぎる。
来年の今頃には月数百台を細々と売る程度だろう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験