ホンダ CR-Z 「スポーツという名の一般車 ハイブリットスポーツというなの一般車ですね。 車体が軽いのでハンドリングがスポーティなだけ。 絶対的な速さは持ち合わせてはい」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

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乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツという名の一般車 ハイブリットスポーツというなの一般車ですね。 車体が軽いのでハンドリングがスポーティなだけ。 絶対的な速さは持ち合わせてはい

2010.3.28

総評
スポーツという名の一般車
ハイブリットスポーツというなの一般車ですね。
車体が軽いのでハンドリングがスポーティなだけ。
絶対的な速さは持ち合わせてはいません。(当然だけど)
実用性を考えれば、シビックハイブリットやフィットの方がイイかも
乗って思ったことは昔の非力なAE86を思い出しました。
ただ、AE86のようにニュートラルな車じゃないですしFFなので、滑らして乗るような車じゃないです。攻めることはできても決して速くないという印象です。
せめて軽スポーツのキビキビさみたいなものを味付けして欲しかった。
運転初心者にはスポーツと言えるけど、熟年した車乗りには、ミラやアルトといった昔の軽自動車の方がスポーツ感はあります。
スポーツというよりハイブリッドツアラーと銘打った方が良かった。
満足している点
一般のガソリン普通車比べ燃費が良いこと。
車体が軽いせいかブレーキ性能、レスポンスの良さは評価できます。
都市道路のようなストップアンドゴーが必要な道路ではスポーツ感があります。
中速度域に強い。
静かなエンジン。
低重心ゆえに横Gには強い。
不満な点
意外と小回りが利かないこと。
安っぽい内装。
後方視界の確保が難しいこと。
坂道を登る際、アクセル踏んでもエンジンは頑張っているけどそんなに加速していない非力さ。
加えてアクセルレスポンスの悪さ。
2LのVTECを積めれば面白いかも。
ボディ剛性の弱さ。(乗ってて時々不安になります)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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