ホンダ CR-Z ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

駄っ作車。

2021.2.6

総評

タイトルの通り、駄っ作車。 ハイブリッドﾏﾝｾｰ、ミニバンﾏﾝｾｰの時代にスポーツカーを出していいんだという嚆矢になった車かなぁ。 ハイブリッドシステム積んででしか発売出来なかったのがこの車の運命...

満足している点

2ドアでMTであるところ。

不満な点

ハイブリッド設定しかないところ。

乗り心地

さすがに30万㎞超えて脚回りはガタガタですw

嫁さんと2人で、乗るなら最高ですね😁

2021.2.4

総評

自分の運転が、上手くなった気がするくらい、扱いやすい車ですね😁 車が思ったより小さくくて、車高が低いので、洗車がめちゃやりやすいです(笑)

満足している点

やっぱり、見た目かなぁ🤔

不満な点

今のところ、不満はありません。

乗り心地

-

車体が軽いので　スポーツに切り替えた時の加速は最高

2021.2.4

総評

10点中8点かな？自分的に

満足している点

ミッションでハイブリッドがいい

不満な点

乗り降りがちょっとww

乗り心地

-

6MTの面白いハイブリッド！

2021.2.4

総評

かつてのCR-Xと比べられ、CR-Zはスポーツカーではないような見方をされがちで、ホンダの中でも可哀想なポジションになってしまった感がありますが、僕はこの車が好きですね！　エコ時々スポーツ的な〜(^^)

満足している点

ハイブリッドでありながら、6速マニュアルでスポーツ走行も面白いです。 3種類の走行モード（SPORTS、NORMAL、ECON）、それぞれ車の特性に変化が出て、日常で使い分けてます。

不満な点

ワイドトレッド、ショートホイールベースということで、コーナリングは少々オーバーステアで、慣れが必要かも… ウエットな路面は気を使いますが、慣れてしまえば、雪道も楽しいです笑 それと、リアが車軸式の足回...

乗り心地

平べったい車だから仕方ない面もあるけど、助手席に乗る人は、シート座面に対して床が浅いから落ち着かないかも？

大満足です☆

2021.1.31

総評

もう、ほぼ良いところしかないです！メーター周りのコックピット感とかも好きです♡まだまだ乗り続けたいのでお手入れ頑張ります♪

満足している点

なによりスタイリング(と色)が、最高です！cr-z自体はたまに見かけますが、黄色はなかなか出会わないので、色も含めて大好きな車です♪

不満な点

ま、一つ挙げるとすれば後部座席の使えなさ(大人は絶対乗れない)ですが、そんなに人を乗せることもないのでそんなに問題はないです（笑） あとは左後方の視界が…って感じです（汗）

乗り心地

めちゃめちゃ静かで、そこも気に入ってます。

10年選手

2021.1.22

総評

HONDAの革新的チャレンジの車！ もっと育てて欲しかった、そう日産のGT-Rのように...

満足している点

1.スタイリング 2.ハイブリッドなのにマニュアルトランスミッションである事！

不満な点

バッテリーの容量

乗り心地

それなり

今以前乗っていた車より燃費がいいです

2021.1.12

総評

総合的にみて乗り心地も無限のスポーツサスを入れたのですが最初ははずみがひどく乗り心地が悪く感じましたが今ではスプリングが慣れてきたので乗り心地も改善されて文句なしです

満足している点

以前はマツダRX-８に乗っていたのですが今では燃費が以前の３倍になっているので満足しています。

不満な点

後部座席が狭い為４人乗りの設定としては依然のRXー８のが成人男性身長１８０センチの男性が４人乗れる規格だったのでそこだけが不満です

乗り心地

-

CR-Zに乗ってから一年が経ちました♪

2021.1.1

総評

走行モードが３つあったりしてとにかく楽しめるクルマです。 エンジンブレーキもスイスポ(ZC32S)に比べて効きはいいと思います。 欲を言えばやはりパワーが欲しい。あと最高回転数ももう少し上まで...

満足している点

内外装共にデザインがイイ！

不満な点

後が見づらい。特に左後方は窓のスペースが小さいため一層注意が必要です。

乗り心地

-

クイクイ曲がるバイク感覚の車

2021.1.1

総評

好みの分かれる外観、性能ですが、私はモータショー以来のファン。発売した時、本当に欲しかったが、4人乗れないし、車格のわりに高価だったので、購入に至りませんでした。今は、自分とたまに妻を乗せるだけなので、好...

満足している点

ホイール間が短く、よく曲がります。前席のみ使用可ですが、シートは大きく、足元も広く感じます。リアハッチで後部の物の出し入れが便利。結構積めます。比べるのは変ですが、８６やロードスター等とはリア部の便利度が...

不満な点

近未来的ですが、速度計とタコは2眼で別々の方が好み。アイドリングストップはオンオフ機能がほしい。また、制御不足で、渋滞時のアクセル操作は気を使います（ＦＤシビックよりは改善されたが。）リアフェンダーとタイ...

乗り心地

-

非力なECOカーです

2020.12.17

総評

速度を出さない人にはOK。

満足している点

スタイリング

不満な点

パワー。乗っててイライラしますｗ

乗り心地

-

ちょっと自慢の車です

2020.12.13

総評

満足の☆5個です

満足している点

吸気系は零1000、排気系はノブレッセのマフラー、動力系はオグラクラッチ製の 強化クラッチ、ｊｓレーシングスポーツCPU、のチューニングでそこそこ満足しています。

不満な点

特になし

乗り心地

-

30年ぶりのMT車です。

2020.12.8

総評

置きっぱになっている息子のクルマに週末乗せてもらっています。乗り始めて6ヵ月。とても良いクルマなのにどうしてこんなに少ないのだろう？なので、街中でCRZをまれに見かけるとガン見してしまいます。次期愛車候補...

満足している点

内装、外装のデザインと手頃なサイズ。そしてマニュアルミッションの運転の楽しさ。維持費も大してかからないところ。

不満な点

唯一、ヒルスタートアシスト機能。タイミングが合わない。できるならキャンセルしたい。

乗り心地

インチアップし、車高も落としているので乗り心地は悪いと助手席の妻は言っております。また、社外マフラーは長時間乗る際、耳について疲れるとも言われてます。

長距離通勤の良い相棒（再レビュー）

2020.12.7

総評

長距離通勤には燃費もよくオススメです。ハイブリッドなのにマニュアルなのが良いです。

満足している点

・燃費がよい。平均22-23km/Lくらい。 ・ガソリンタンクは40Lなので航続距離が800ｋｍ超えは長距離通勤にはありがたい． ・車高が低いので洗車が楽。 ・荷物が結構載せられる。 ・モーターが...

不満な点

・ヒルクライムアシストはいらないです。 ・電欠のときは壊れたかと思うほど走らない。 ・斜め左後方は見にくい。 ・SOHCなのには少々驚いた。

乗り心地

硬くもなく柔らかくもなく丁度いいです。

マニュアルのハイブリッド車

2020.12.2

総評

自分の車両はリコールが一度もないというのがびっくりなところ。税金類もそこまで高くないのが嬉しいところ、1人か2人で乗る分には十分だと思う。あと、マニュアルトラスミッションなので楽しい！

満足している点

燃費が良い、維持費が安い、車検も大きな部品の交換等がなければ安く済む

不満な点

4人乗りだけどほぼ2人乗り、後部座席は飾りかな〜

乗り心地

サスペンションを変更しているのでちょっと硬め、だけど乗り心地は良いと思う

納車待ち！

2020.11.19

総評

これからですね

満足している点

CRZからCRZへの乗り換えです！ CVTからMT車になります

不満な点

-

乗り心地

-

使用4年間8万kmの感想

2020.11.12

総評

サーキット、カスタム、ツーリング、街乗り、通勤通学、旅行などなど、やはり汎用性の高さが最大の特徴。 自転車やゴルフバッグ等も積める積載能力、 オールシーズン実燃費20km/l維持できるエコ性能 ...

満足している点

『走る』　『魅せる』　『エコ』　等 多方面で実績を示し、汎用性が高い点。 『幅広く楽しめるクルマ』　として高いポテンシャルを感じます。 家族用でなければ選択肢としてありだと思います。

不満な点

CR-Zはたしかにスポーティ。 しかし1500ccの非力なクーペを、 あえてスポーツカーと括り批評したがるメディアが ちょっとね…。 あとデザイン。 黒はノーマルだとメリハリが分かりづらいので、...

乗り心地

直進性は高いと思います。 強風や轍、悪路で振られる印象。 衝撃はコンパクトカーと比べたらダイレクトな印象。 経年車なので、消耗品の小さく安っぽいビビり音が結構気になってます。安っぽい軽トラみたいな音...

全てが丁度いいスポーティークーペ

2020.11.7

総評

サーキットも走らず、飛ばし過ぎない運転の方にはピッタリなクルマ。 希少な国産2ドアハイブリッドクーペです。

満足している点

丁度いいサイズ、丁度いいパワー感、丁度いい居住性。 街乗りメインの自分には全てが扱いやすい。 そしてそこそこ燃費がいい。

不満な点

夏場の急な坂道が続く場所では少々パワー不足。 (ZF2ならもうちょっと違うかも？)

乗り心地

・個人的には結構いいシートだと思います。 ・足は少々硬めです。 ・ロードノイズはちょっと大きめ。(音楽かければそこまで気にならない) ・長時間乗ってもあまり疲れにくい。

アイドリングストップに慣れません

2020.11.2

総評

一人で乗るには楽しいクルマです。

満足している点

ズバリ見た目

不満な点

アイドリングストップのキャンセルが付いてない事

乗り心地

-

初めてのハイブリッドカー

2020.10.12

総評

代車として借りたのでそんなに距離乗ってません。思っていたよりも良い車だと感じました。もう売ってないのが残念です…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

フィットよりも重いのでフィットよりはちょっと硬いと思いました。まあ今はFD2乗ってるので比べたら柔らかいですが…

Honda Green Machine 003号 CR-Z

2020.8.30

総評

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 総評 毎日が楽しいです。 2シーターと割り切って使えるのなら，そこそこいい車だと思います。 “6段変速電動アシスト付きガソリン車”みたいな，IMAハイ...

満足している点

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 満足している点 なんと言っても，MTハイブリッド車ということ。 「あなたの普段にこんなハイブリッドはどうだろう？」というキャッチコピー通り，普段使いに楽しい...

不満な点

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 不満な点 ちょっと長い坂があると，すぐにバッテリーが切れて，普通の1.5リッターのガソリン車に成り下がります。 自分は初代のZF1ですが，モデルチェンジ後の...

乗り心地

硬めで，乗りごごちが悪い割りに，ロールが大きい。 中途半端というか，よく言えばバランスがいいというか。 車の性格上，静粛性は望めません。 路面の振動もよく伝わりますが，路面状況はつかみやすいです...