ホンダ CR-X 「運転そのものが好きな人、軽い車のキビキビ...」のユーザーレビュー

運転そのものが好きな人、軽い車のキビキビ...

2006.11.23

総評

運転そのものが好きな人、軽い車のキビキビとした動きが好きな人は気に入ると思います。年式が年式だけに故障を気にする人も多いかと思いますが、車両価格もたいして高くはないと思いますので最初で手を入れておけば後々手がかかる事も無いと思います。(自分はデスビ、EACV、メインリレーを交換し、ブレーキ系統のOHをしました。エンジン本体は全くトラブルはありません)あと、オイルやLLC、プラグ等の定期的な交換をしておけば大丈夫だと思います。CR-Xに限らずこの手の運転が楽しい車が少なくなって来ている事が非常に残念です。

満足している点

後ろからのスタイルにひかれて5年前にEF9シビックから乗り換えました。発売から20年近く経ちますが今でもこのスタイルは素晴らしいと思います。以前のB16Aエンジンと比べると確かに高回転域では劣りますが街乗りではZCエンジンの方がキビキビ動いてくれる気がします。車重の軽さもあり一回り大きな排気量の車に乗っているような気さえします。またEFシビックもそうですが見晴らしが良く車体感覚がつかみやすいです。レギュラーガスが使え、また燃費もいいので経済的にも助かります。インテリアは今の基準でいうと｢安っぽい｣という事になるのでしょうがこの車の性格にはマッチしていて好ましいと思います。まぁもともとメッキパーツや木目調シールをペタペタ貼りつけた車に高級感は感じないので…装備もエアコン、パワーウィンドウ、ステレオくらいしか付いてませんがこれで十分ではないでしょうか？正直なところ手回しウィンドウでも良いくらいです。余計なものが無く、軽量なクルマに仕上がっているのが今のクルマには無い魅力です。

不満な点

VTECを積んだSiRに比べると社外のパーツが少ないですね。(だからあまりお金を使わなくて済むけれど…)室内が狭いことはもともと分かっていた事なので不満にはなりません。そういう事をいう人のためのクルマではないでしょう。強いて言えばオートエアコンの使いにくさ(マニュアルエアコンの方が操作しやすい)とお約束のリアシートの破れくらいでしょうか。後は今後のホンダの部品供給が気になります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験