ホンダ CR-X 「なんて楽しい車なんでしょう♪ 語るまでもないホンダの名車。 名車と呼ばれる車はやっぱり我々素人が乗っても楽しさをすぐ 感じられるというところでしょう。」のユーザーレビュー

なんて楽しい車なんでしょう♪ 語るまでもないホンダの名車。 名車と呼ばれる車はやっぱり我々素人が乗っても楽しさをすぐ 感じられるというところでしょう。

2010.4.6

総評

なんて楽しい車なんでしょう♪
語るまでもないホンダの名車。
名車と呼ばれる車はやっぱり我々素人が乗っても楽しさをすぐ
感じられるというところでしょう。
エンジンの軽快さレスポンス。車体の軽さ、低さ。しっかりとした足回り。
自分でもすぐわかりました。
「峠のコーナーこの車ならすっげえ曲がるっ」て！！
ZC、B16、B18エンジンのCR－Xに乗りました。
CR－Xで横転の経験もしましたが（無事でした。）、自分には「ホンダの走りの良さ」を教えてくれた車です。

満足している点

エンジンの軽快さ。車体の軽さ、低さ。しっかりとした足回り。
格上のマシンにもコーナーで詰められるし、軽量ボデーとクロスミッションで
加速もかなり良くなります。まあ、ランエボクラスにはかないませんが・・・
サーキットで使用していましたが、NAでは定番チューンで低コストで最速クラスに入ります。
2010年の現在でもテンロクNAクラスで最速と思います。ジムカーナで実証済。

不満な点

不安定な車です。繊細にドライブしてあげないと飛んでいきます。
ステアを切りながらブレーキングは注意です！！
サーキットを攻めるならロールバーは必須です。
軽い車はヤバイ！ダウンフォースが欲しい！
F1やGTのデカイウイングはやっぱり必要なんだと認識しました。
今この車を手に入れようとするならある程度古さを理解し
程度のよいもの（ミッション、ドライブシャフト駆動系に注意）
を入手するのがよいかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験