ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
jap********さん
2011.6.16 19:12
rte********さん
2011.6.16 19:39
パクリと言ったら終わりですが、ライバル車という表現の方が正しいんじゃないですか?
これじゃ、X-TRAILまでもパクリになりますね?
車のデザインが限られる事から、全然似ていない車を作るのは、理論上、不可能だと思います。
マーブルさん
2011.6.21 23:42
パクリでは無いですね。たしかに売れた車のコンセプトとデザインをまんまパクって短期間で開発して出したモデルもありましたが・・・
車はカテゴリ別クラス別それぞれメーカーが車種を持っていますので、当然同カテゴリ同クラスのものが出てきます。これはパクリではなく競合車ですので、売る事を考えればサイズや形状が必然的に似た様な感じなってくるのだと思います。
特にトヨタはフルラインナップメーカーなので、どのメーカーとも似たようなモデルはあります。
車の開発時にはベンチマークとして他社の競合社を見据えて作られていくので、その過程でCR-VとRAV4はたまたまよく似ていたというだけだと思います。
開発者のコンセプトは実際に使ってみればRAV4とCR-Vでは違う事が分かると思います。
その辺は自分で実際にレンタカーなどで1日遊びで使ってみるといいですよ。
コンセプトを真似したといえば、初代ハリアー(RX)が北米市場で競合車が無く一人勝ちしていたのを見てBMWのXシリーズ、メルセデスのM、日産ムラーノ、VWのトゥアレグ、兄弟車のポルシェカイエンなどコンセプトを真似したモデルが次々投入されましたよね。
ただ、メーカーの特徴がよく出ており、乗ってみると狙いが全然違うのが良く判ります。(メルセデスの初代Mクラスはボッタクリのひどい出来でしたが・・・)
ちなみにパクリというのはヒュンダイなどが日本車などのデザインからコンセプトまでそっくりそのままコピーして堂々と売っている様な車の事をいいます。(乗ると質感・耐久性・乗り心地が全然ダメ・・・最近は見た目の質感だけは良いかな)
cur********さん
2011.6.16 22:28
RAV4が発売された当初はなんちゃってSUVと酷評されたものです。
SUVは本来トラックベースだった時代です。
しかし乗用車ベースのSUVで最初にヒットしたのがそのRAV4です。
そのヒットに気を良くしたトヨタが次に開発したのがハリアーで大ヒットしました。
その後ベンツやBMWを初めとして世界各国のメーカーが乗用車ベースのSUVを販売しだしたのです。
CR-Vがパクリというならみんなパクリです。
mas********さん
2011.6.16 20:09
CR-VがRAV4のパクリならウィッシュはストリームのパクリですね。
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