油圧式クラッチってオイルは、ブレーキフルードと同じ？

Question

ホンダCR-V平成11年式140000kmマニュアル車、ブレーキフルードタンクが2つあります。１つはクラッチ用でしょうか？フルード交換は、不要なんでしょうか？

Answer 1

ブレーキ系統は安全のため、２系統に分かれています。
片方が壊れた場合でも、反対側が動作するように。
したがって、２つということはワイヤー式では？

ディーラーに聞いてみて、クラッチも油圧だったら交換必要です。

Answer 2

ブレーキもクラッチも同じフルードを使用しています。
DOT3ないしはDOT4規格のブレーキフルードを
2年おき（要するに車検ごと）に交換するのが基本です。

エンジンルームを前から見て左側にあるのがブレーキ用の
リザーブタンク、右側にあるのがクラッチ用です。

Answer 3

＜ブレーキフルードタンクが2つあります。１つはクラッチ用でしょうか？
CR-V マニュアル車の場合一つはブレーキフルードもう一つは油圧クラッチのフルード用です。
使用されているフルードは、どちらもブレーキフルードです。
ブレーキ用は油圧によりブレーキを作動させます。
クラッチ用は油圧によりクラッチを作動させます。
ブレーキ用フルードの交換サイクルは車検毎になります。
クラッチ用は余り交換について五月蠅く言われませんが車検後若しくは車検２回に一回は交換しましょう。
使われているブレーキフルードは湿気を取り込みやすく水分により沸点が低下します。
クラッチ用はブレーキ用より作動条件が厳しくないので車検２回に１回でもいけます。
もちろん、車検後との交換の方が良いのは間違い有りませんが、お財布・環境には優しくありません。
私は、以前プレリュードのタイプSに乗ってましたが車検２回に一回のサイクルで交換していました。(自分で)

Answer 4

同じです。
クラッチ用です。
ブレーキオイルと同じサイクルで交換すればいいと思います。





ホンダでブレーキのタンクが2つって見たこと無い。
1つのタンクで中にちょっとした仕切りがありますけどね。
ホンダの何の車ですかね？ブレーキのタンクが2つのって？

ちょっとだけ車の知識がある素人がしゃしゃり出てきて、誤情報流して質問者さんを惑わせ、不安にさせるのってどうかと思いますけどね。