現行フォレスターＸＳ（ＮＡ）とＣＲ-Ｖ20Ｇ（ＦＦ） ＳＵＶの購入を考えてます。そこで、上記の２車なら スタイリング、性能面等、トータルてどちらがお勧めですか？

Question

ちなみにフォレスターは試乗しました。
雨天時だったのですが、多少スピード出しても安定感抜群でした。
エンジンのＦＢ20も低回転時からトルクがあり、常用では2000～
2500回転で十分だし好感触でした。
スタイリング面でフォレスターは若干スポーティー、
ＣＲ-Ｖは落ち着いた感じで、試乗してませんが気になってます。
ご意見宜しくお願い致します。

Answer 1

今の車はどれがダメでどれがいいと言うのは無く、完全に個人の好みで選んで問題ありません

フォレスターはエンジンを新型にし低速でのトルクが増して扱いやすくなりました
とは言え販売から4年が経ちほんの前に誕生したCR-Vに比べると機構面や内装では古さは感じます
まぁ新型エンジンのフォレスターはパワーアップと言うより燃費向上が目的でカタログ燃費では15/kmとSUVでトップレベルで街乗りでも10kmは越えるでしょう
乗り心地もやはりスバル、SUVでもスポーティーさを求めるメーカーならではで、CR-Vよりもキビキビとしたハンドリングが楽しめます

CR-VならAWDの24Gをオススメします
2Lでも問題はありませんが高速や坂道などではもう少しパワーが欲しくなる時があります
何よりトルクの発生がやや高回転域なので長距離を走る方ならその印象は強く受けるかもしれません
2.4Lでも高回転タイプは相変わらずですがそれ以上に排気量アップによる余裕の方が大きいです
20Gとの差額は27万ですが装備などの追加を考えると実質的な差は3万円で非常にお買い得感があります
SUV、車重、排気量で見ても燃費も9～10kmはいくでしょう
乗り心地もSUVの古典的な突き上げ感は無く少しステーションワゴンに乗っている感もありましたフォレスター程ではありませんがハンドリングもシャープで背の高さを感じさせない動きをしてくれます

スポーティーさならフォレスター

上質さならCR-Vです

質問者からのお礼コメント

丁寧に回答頂き有難うございました。ＣＲ-Ｖ20Ｇ、、少し非力に感じそうですか。
24Ｇまで大きい排気量は要らないので、試乗して上り坂でも
あまり踏み込まないくてよく、実用域で十分なトルク、加速も
スムーズ、運転して安心、楽しいと感じたフォレスターにします。
有難うございました。