クリーンディーゼルは定着しますか

Question

いよいよＣＸ－5が出ました。マツダ自身半分はディーゼルになると、かなり強気の見通しを立てています。
確かに4リッター並のトルク、30万円台の価格差、10・15モードで２０ｋｍ／ｌといい面もあります。今は皆
コンパクトカーや軽で我慢してますが、本能的にいい車大きい車に乗りたいんでですよ。それを叶えてくれるかも
しれないです。

実際売れますかねえ？マツダの目標は毎月千台とかなり控えめです。RAV4もCR-Vもそんなもんなので、あまり
非現実的な目標を立てないのかもしれません。とりあえずスカイアクティブディーゼルのパフォーマンスを
周知しつつ、評判や受け入れ具合を見つつ、水平展開を考えてるのかもしれません。実際クリーンディーゼルは
定着し、他社や量販車種にも広がりますか？

http://response.jp/article/2012/02/16/170095.html

Answer 1

あの全幅は日本で売る気なしですね。

素性は良いのに、残念です。

Answer 2

千台？控え目でしょうか？発売半年くらいは売れるでしょうけど。それにディーぜルは日本で厳しいでしょう。単なる移動手段の車に高トルクなど関係なし、振動、騒音は嫌がられます。法改正をして車を楽しめる環境にならないかぎり、車離れは止められません。特にレジャー用、スポーツ路線は下降、売れるのは低燃費か、高級車（外車）。はっきり2極化が進んでいくと思います。補足・・ちなみにディーぜルはオイル管理、シビアになりますよ。これも嫌がられる理由の一つかと。

Answer 3

定着とは？ 厳しくなった排ガス規制をクリアしたディーゼルは販売出来るので選択肢が増え買う人がいることをもって定着？占有率何％なら定着？
欧州は勿論、海外ではディーゼル車たくさん走ってますね。
スバルや欧州メーカーも続々と新型ディーゼル車を投入予定らしいです。
それはそうとＣＸ５は無理やり発売を早めたようで試乗車さえ全然行き渡ってない。早めに納車出来たお客様はしばらくは優越感に浸れるかも知れない。メーカーにおかれましては慌てて作らず品質にこだわってもらいたい。

そこそこ売れるだろうが、はなから国内より輸出や海外生産を目的にしていると発表している。そのうち５ナンバー車にも搭載すると思う。
タイマツダＢＴ５０の方がライバルかも知れない。ピックアップトラックだが、２．２と３．２Ｌのディーゼルで１６０～２６０万円位で発売二週間で４０００台以上の受注というから。
製造業はどこも海外生産に比重が移ってゆくと思う。国内雇用は？

Answer 4

正直今だったらガソリンターボと思います。トルクの絶対値そのものはディーゼルの方が大きいですが、超低回転からドン！と力強く加速していくという点ではガソリンターボの方が優れています。ストップ＆ゴーの多い日本の道路環境では、多くの人がガソリンターボの方が走りやすいと感じるはずです。

大きな車がお好きとの事ですが、VWのシャランというミニバンは1.4Lのガソリンターボで元気よく走れてますよ。今やそういう時代です。重い車だからディーゼルという昔の常識は崩れつつあります。

一方ディーゼルは初期加速より中間加速が良いので、はっきりと高速／田舎の道路むけです。特に一年に3万km4万kmも走ってしまうような使い方をするならディーゼルの方がいいと思います。点火系が無いのでその分トラブルの元が一つ減るのもメリットです。

CX-5に関して言えば、いくらスカイアクティブとか言った所でガソリンエンジンのパフォーマンスはあまりにも旧態依然としており、これだったら半数がディーゼルを選ぶようになったとしても不思議ではありません。もし高圧直噴ターボがラインナップされていたらみんなそっち買うと思います。ですからCX-5の販売目標というのは、ディーゼルに関して強気というより、ガソリンに対して弱気と言い換えた方が適切なように思います。

Answer 5

CX−５がどの程度のできなのかわからんから何とも言えないが
少なくとも、俺の乗ってるベンツのクリーンディーゼルのワゴンや
BMWのALPINAのディーゼル車は同排気量の国産NAガソリン車よりも
かなり加速が良い。トルクが太いからね。（５５kg／fある）
ただし、加速をより良くするにはアクセルの踏み方にコツが有るが。

燃料もガソリンより安いし燃費も良いので、あとは騒音だね。
たしかにアイドリングは少しだけうるさい。少しだけね。
走り出したら静かなもんだよ。

もっとも、CX−５は趣味性の強そうな車だから、売れ線になるか
はわからない。
やはり、売れ筋のコンパクトカーやスモールセダンやステーションワゴンに
搭載しないと本格的に台数が増える事はないだろうね。
ディーゼル乗りたいからというだけの理由で２５０万円からの金を出して
SUVということはちょっと難しいだろう。