ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
mar********さん
2024.2.8 11:51
ハリアーなんてCRVよりデカいですし今や普通ですよね?
1252464458さん
2024.2.8 12:08
デカ過ぎというよりも、車両感覚の違いの差が大きいと思います。
SUBARU車は、0時安全確保の為に非常に前後左右の見切りが良いです。
社内規定で、「運転席に座って、全方向で1mの子供が見えること。」と言うのがありますから。
その為、運転していると実際の車両の大きさよりコンパクトに感じます。
CRVだと各部の見切りがフォレスターよりも悪い為に、実際よりも大きく感じるのではないでしょうか?
質問者さまが友人のフォレスターを運転すると、コンパクトに感じると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2024.2.10 00:29
スバル車今度乗ってみます!
Horry-Horizonさん
2024.2.9 21:07
「(思ってたよりも)デカすぎだ」という事だったのか、色んな車を乗った事がなくて運転席からの景色(ボンネットや四隅前方などの見え方含め)からフォレスターとはまた違う慣れない車幅感覚で思わずそう言ったのか、そんなところじゃないですかね?
keg********さん
2024.2.8 18:28
CR‐Vとフォレスターの平面サイズはほとんど一緒ですね
大きい部類かどうかは別として同クラスの中型SUV
でも下の方が言われている通り、視界の差があります。フォレスターは中型SUVでは世界最高水準の視界を持っているので、ものすごく運転が簡単
ウチの嫁さんも軽自動車感覚で乗り倒してますよ
CR‐Vも今どきのSUVにしては視界や取り回しに配慮されている部類ですけれど、フォレスターほど徹底されているワケではありません。視界が抜群に良いクルマから、そこまでではないクルマに乗り換えた場合、一層印象が強くなるでしょう
ハリアーの中身はRAV4とほぼ同じクルマですが、バンパーやグリルの形状で
必要以上に全長が長くなっており視界も劣悪です。補助カメラとセンサー抜きでは不便であり、それらの支援があってもフォレスターには及びません
200万円〜250万円程度で中古車購入を検討しています。 今流行りの大きめのSUVが希望ですがおすすめを教えていただきたいです!
2024.4.29
ベストアンサー:とにかく大きい方が良いとなると確かにアウトバックの総合性能は高いですねぇ。先代の全長4820mm、幅1840mmの平面サイズに問題無ければですが 現行は更に大きいけれど予算的に苦しい・・・ 見た目で大きさを感じられるのは全高が1700mm前後のもの これなら全長4700mm前後の中型SUVでも存在感は高いですね RAV4、ハリアー、エクストレイル(価格面で先代)、CR‐V(先代)、 CX‐...
さかのぼれば正解はないのかもしれませんが、 特に近年から現在に世界的に流行し主流となっているクロスオーバーSUVの 近年のその流行の直接のきっかけになった元祖や始祖はどのクルマだと思いますか。 . ト
2024.5.3
ベストアンサー:クロスオーバーSUVの元祖はスバルのレオーネ・エステートバン4WDです 1972年ですね。1982年のスプリンターカリブも見落とせません クロスオーバーを世界市場に定着させた功労者はRAV4と 同い年のアウトバック(レガシィ・グランドワゴン)、一歳年下のCR-Vです サーフやテラノは本格SUV。カテゴリ違いですね 2代目テラノはモノコックといっても強化型モノコック ほぼ無改造でダカールラ...
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