ホンダ CR-Vハイブリッド のみんなの質問
chu********さん
2011.11.29 12:15
坂道に駐車しておいたCR-Vのドアを開け、乗車してブレーキを踏みエンジンをスタートさせ、シフトレバーをPからD方向へ移動させようとする時に平地以上に腕力が必要で、且つ、P→R移動時にボッギャンという大きな異音と共に車体が上下に震動し、R→N→Dに移動時ガガチンという異音の後にクリープ現象が始まり、アクセル操作で発進します。見送りに出ていた親戚の人は「なんだ、この中古車は?すっげ~音がするな!」という顔をして驚きます。6年前に新車で購入したときから、坂道でのシフト操作で同じ異音がしていたので、最初の車検のときにディーラーに「故障か?」と聞きますと「見てみましたが特に異常はありません」との返事で、それ以来、気にはなりますが放置してきました。4WD車のギヤはこんなものなのでしょうか?それとも修理に出さなければならないでしょうか?平地に比べて腕力が必要なのは何故でしょうか?走行中にギヤハウス等が落下しないでしょうか?
gog********さん
2011.11.29 12:38
ATのPレンジに入れるとAT内部でロックピンが動いてギヤをロックするんですよ。←ちょっと簡単な説明ですがw。
なので坂道に駐車する時は、最初にサイドブレーキをキツめに引いて停まった状態でPレンジへ入れると多少は良くなるはずですよ。お試しあれ。
質問者からのお礼コメント
2011.11.29 15:41
早速のご回答、ありがとうございます。サイドブレーキはほとんど使用した経験がありませんでしたので、ちょっと目から鱗が・・・です。日曜日に試してみます。
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