ホンダ CR-V ATミッション

Question

平成8年式 ホンダCRーVのトルコンがいきなり繫がらなくなりました。
パーキングから出ようとバックギアに入れアクセルを踏んだ瞬間に若干の異音とショックが有りパーキングブロック踏んだかと思い一度表に出て確認し再びバックしたのですがガッガッガッガッと大きな音と衝撃がありその後前進したのですがまったく動かなくなりました。 パーキングからドライブギアに入れるだけで異音がしパーキングに戻しても異音が消えなくなりました。
ギアの表示もPとDの表示が同時に点いたりします。 完全にトルクコンバーターが壊れたのでしょうか？ パーキングに止めるまではまったく問題なく走っておりました。
ワンオーナーで大事に乗って来たので捨てるに捨てれず他の問題で有れば治そうかと考えてます。

何方か詳しい方ご回答宜しくお願い致します。

補足

wacky3939さん >（そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります） と有りますが詳しく教えていただけないでしょうか？ 因みに車両は現在、抹消してあり、牧場内で使用していますのでディーラへの持ち込みは考えていません。（ど田舎でデイーラーまで片道130キロ、一番近くの整備工場でも60キロ在ります） 宜しくお願い致します。

Answer 1

一番怪しいのは、ＡＴＭ内のインターロッキングギヤの破損でしょうか？
平成８年式ですと、ワイヤーを介して、ポジション変更をしています。
インヒビタースイッチの不良の場合は、ギヤが「Ｐ」から動かなくなり、
ギヤポジションの位置変更が出来なくなります。
（そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります）

とりあえず、書かれて内容だけで現車を確認出来ませんので、
憶測でしか書けませんので、ディーラーに依頼するのが、無難ではあります。

インヒビタースイッチは、前進走行中に誤って「Ｐ」や「Ｒ」に入らない様にするためのモノで
こちらに不良がありますと、フットブレーキを踏んでも「Ｐ」ポジションから移動出来なくなります。
これを手動で解除するために、シフトリンゲージ周辺の長細い穴にキーを押し込んで解除します。

今回は、ポジションがフットブレーキで変えられた様ですし、ギヤに入った直後に音が出たという事ですので、
パーキング時に作用する、インターロッキングギヤが破損して、その破片がＡＴＭ内で
暴れている可能性が高い様に思われます。

安く上げるのでしたら、近隣の整備工場で、中古ＡＴＭを手配してもらい、乗せ換えるのが良いでしょう。
ＣＲ－Ｖでしたら、そこそこタマがありますので、比較的容易に入手が可能でしょう。
それでも、１０万円程度の出費は、必要になる可能性がありますので、
整備工場と良く相談されたほうが、無難でしょう。

Answer 2

なんとも言えないというか、その状態であなたに対処するのは修理工場に持っていくことしかできません。PとDの表示が点灯するのであれば、ひょっとするとインヒビタスイッチというのが壊れてるかも？ この場合は2～3万円で修理が出来ます。またミッション異常でその様な表示をするのかもしれません。

で、ミッション本体が壊れたとしても大丈夫。少々お値段が張りますが、買い換える動機になっても、買い換える必要性は全くありません。金銭的に辛いのであれば、中古ミッションも一考の価値があります。買い換えるより遙かにお安くしみますし、気に入ってるCR-Vならまだまだガンガン乗るべきです(´Д｀)