なぜ小型ＳＵＶてステイションワゴン型にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ＣＨ-Ｒとかヴェゼルとかキックスとかその他あれやこれやのことなのですが。
ＣＨ-Ｒとかって４ドアのハッチバック。２ＢＯＸ型だと思うのですが。
なぜワゴン型にしないのですか。
ワゴン型のをほうが広くなっていいと思うのですが。
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僕の記憶では初代エスクードも初代ＲＡＶ４も初代ＣＲ-Ｖもみんなワゴン型だったと思うのですが。
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なぜ今どきの小型ＳＵＶてワゴン型にしないのですか。

と質問したら。
ワゴン型ＳＵＶよりクーペ型ＳＵＶのほうがカッコいいから。
という回答がありそうですが。

ですがＳＵＶはクーペ風にするよりワゴン型にするほうが堂々していてカッコいいと思いますけどね。

それはそれとして。
ＳＵＶがレジャー向けのクルマだというのならワゴン型にするべきだと思うのですが。
なぜ小型ＳＵＶてワゴン型にしないのですか。

Answer 1

＞と質問したら。
ワゴン型ＳＵＶよりクーペ型ＳＵＶのほうがカッコいいから。
という回答がありそうですが。
ですがＳＵＶはクーペ風にするよりワゴン型にするほうが堂々していてカッコいいと思いますけどね。

不毛…。
結局は好みの問題。
私はクーペ型の方がカッコいいと思います。

Answer 2

個人の好みは様々ですが、

結局はハリアー、ジューク、ヴェゼル等の都市型SUVの方が売れたからです。
世の流れです。

特にコンパクト寄りのSUVを好む人はSUVが好きなわけでもアウトドアしたいわけでもなく、セダンはおじさんだし、ミニバンは所帯臭い、コンパクトじゃ物足りない、運転視点が高くて取り回しがしやすく荷物もそこそこ詰めるSUVがちょうどいいと感じただけなのです。そんなひとが世界的に増えているので昨今の小型SUVブームとなっているのでしょう。

Answer 3

>ＣＨ-Ｒとかヴェゼルとかキックスとかその他あれやこれやのことなのですが。

はい、見方によってSWにもとれます。

そもそもSUVってのはSWの全長を少し詰めてむっくりさせて、車高を上げた形がSUVであると捉えてもおかしくありませんので。

あなたは最近のSUV乗ったことないし、お店に行って実物に触れてたことないのでわからないのでしょうね。

俺なんかは自分が興味抱いたモデルに限りますけど、かなりあれこれ試乗しにいってますのでね。写真もアップしてますし。

Answer 4

それは私も思います＾＾
でも、日本国内ではステーションワゴン型というのは
非常にビジネスってイメージが強いみたいで、人気が
ないんです。アメリカやヨーロッパのようには売れな
いんです。あと、世界的にSUVが流行ってるからでし
ょうね。