ＡＴ車。どんな時に左足でブレーキ操作してますか？ まだ初心者マークの大学生(女子)で、ＡＴ車限定免許です。 母の運転を見ていると、時々ブレーキを左足で操作します。

Question

教習所では習いませんでしたが、母は『ピアノと一緒』と言います。
たぶん父親の影響だと思うんですが、父は単身赴任のため運転を教えてもらう機会がほとんどありません。

そこでＡＴ車ではどんな時に左でブレーキを踏むのか、ネットで調べているんですが、ほしい情報がわずかしか見つかりません。
まだ色んな状況を経験していないので、まず知識として覚えていおて、少しずつ実践して上手になりたいと思っています。

左足でのブレーキは、こんな時にこんな理由で使う。とかを、なるべく初心者にわかるように教えていただけませんか？
具体的な例はたくさんあった方が嬉しいです。

ちなみに自家用車はホンダのCRVです。わたしの身長は168cm、手も足も左利きです。
原付スクーター(ジョルノ)で通学していますが、父の古いスーパーカブも何とか乗れます。


どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

渋滞で小刻みに繰り返す坂道発進で左足ブレーキを習得

「普段使いの左足ブレーキ」

実家の“三重苦”（段差・登り傾斜・狭い奥行）駐車場でのバック駐車で応用に気付き、出庫時は下り傾斜＋落ち込み段差になるのでその勢いを抑えるのにも応用

以下、状況別に並べます
（『対策』とあるのは、左足をブレーキペダルに乗せて置く＝“左足ブレーキスタンバイ”することで、右足ブレーキが避けられない「踏み替えロス」を解消することです）

住宅街の路地
①交差点での飛び出し対策
②歩行者や自転車の不測の動き対策

信号交差点
①こちらの青信号変わり目に信号無視で横切ってくる自転車の対策

マーケット等駐車場
①場内の歩行者や自転車等の不測の動き対策
②①に被るがバック駐車に前向き出庫（止める駐車枠から人が出てくることも少なくない）

幹線道路（普段は右足ブレーキ）
①路肩を走る二輪の不測の動き対策
②車線変更時の他車の不測の動きや見落とし対策

高速道路・高架バイパス等
①渋滞時の割り込みなどの他車の不測の動き対策
②渋滞時の先行車追随（クリープでは足りないので）
③本線走行時にインター等合流地点での他車の不測の動き対策
④本線合流時に合流車線の他車の不測の動き対策
⑤幹線道路②と同じ

その他
スノボ帰りの長距離運転（普段は右足ブレーキ）で右足スネが攣りそうに痛い時に回復するまで
（左足ブレーキスタンバイしないので、踏み替えロスは解消しない）

番外編…僕はできない
①輸出車両の船舶積み込みでの精密駐車
②カーキャリアへの車両積み下ろし
③「スポーツ走行の左足ブレーキ」

＊＊＊＊＊＊＊＊

左足ブレーキを全く知らない人が回答されていて、呆れてしまいます

そんな人は、高度なドラテク「スポーツ走行の左足ブレーキ」と主に低速〜徐行域の単なる小ワザ「普段使いの左足ブレーキ」を、混同してしまっています

左足でブレーキ踏む以外、全く別のテクニックです

アタマわるそうで気の毒です

質問者からのお礼コメント

「左足ブレーキ是非論をぶった切る！」といえる十分な論拠と、知恵袋の理想形と思える情報提供に感謝いたします♪♪

次回は、双子の妹が質問したいそうです。「ハンドル操作」…？

Answer 2

賛否両論はあるが、普通は右足で操作しますがバックの場合左足でブレーキ操作します、理由はブレーキのタイミングが正確になる、つまり直ぐにブレーキが優先で踏める状態で微調整しながらバック出来る利点がある、私の車庫は勾配があり特別の操作が必要なのと万一後ろに人がいる場合アクセルとブレーキの踏みの違いが生死を分ける事故の当事者になるリスクも回避出来る、でもこの様な操作をしている人は1000人に一人いるか、車は壊れれば、それなりに直せるが人の命は元には戻らない。

Answer 3

ATでも下がってしまう様な坂道発進の時左足ブレーキしますね
サイドブレーキがハンドじゃなくなってから坂道発進は左足ブレーキです

Answer 4

基本的に、ちゃんとした制動・ブレーキングの為には、左足は起用しません。
左足はフットレストに乗せると同時に、そこで踏ん張る事で、位置の基準を求めます。
ペダルの踏み加減で効きを制御する物なのだから、踏み込みの基準がしっかりしていないと、安定して操作する事が出来ません。
こういう事が十二分に会得出来てから左足を駆使する様に成っても決して遅くはありませんので、こんな運転
https://www.youtube.com/watch?v=Zp8QkyXyTrc

が出来る様に成る精進の方を優先して下さい。d(^^;)

Answer 5

左足でブレーキを踏むことは100％あり得ません。
ゴーカートと間違えていませんか？

Answer 6

ピアノと一緒ね・・・使用頻度の事か？
左足ブレーキの話を出すと、根拠もなく左足ブレーキ=悪だ！と騒ぎ立てる回答ばかりついちゃいますよ。それが目当てなら万々歳でしょうがw
で、左足でブレーキ操作する事は特殊な事ではありません。設計上左足でもブレーキが踏めるようにペダルが横に広く造られています。そもそも何故教習所で左足でブレーキ踏む事を教えないのか不思議でたまらないです。
という訳で、ブレーキ踏みたいときに左足でブレーキ踏めば良いです。右足と何ら変わりません。プラスアルファで便利なのは坂道発進でサイドブレーキ使わなくても良いってくらいかなぁ。
ちなみに、左足でブレーキ踏むと急ブレーキになっちゃう・・・なんてのは単に練習してないってだけの話ですからね。どうせそういった回答いっぱいつくでしょうからwww

Answer 7

知らない人が殆んどですので
一般のATは両足で踏む為に大きいです
一部のハンドル軸スペース無いATはミッションと同じですが（小さい）
教習所で教えないのは無免許だからです
教官が無免許だから教えないだけです （笑）
溝に落ちた時アクセルで出れるときはアクセルで出るんですが
出る分多く踏み込むので足を左に戻すと時間差が出来るので
左足で溝から出た瞬間に大きく踏み込んで止めます
ですので踏み方は荒いです
GTRもATですので
早い人は左でブレーキ踏みます
その方がATの変速が０．？秒ですので間に合いません
峠で速いAT乗りは左を使うんです
右はアクセル専用です
初心者はまずは両足で踏んで右足を少なくする乗り方したら
上手になりますね
MTの方が簡単で
ATの方が難しいです
エンジンブレーキも速度が合わないと効きませんからね
ブレーキを多く踏むと沸騰してエア噛みして効きませんから
ソコまで知ってて普通に免許持ってる人って言えるんですけどね
簡単で小学生でも乗れるって思ってる人は事故起こしやすいです
私も咄嗟の時は左で踏むので３列目の子供が運転席まで飛んできて
受け止めた事有りますので事故しそうな時は左の方が早いですよ
当然事故も起きにくいですね
左で踏める人は少ないでしょうね・・・・慣れですので

Answer 8

左足ブレーキは、やらない人は全くやりません。

「どのような時に」ではなく、いかなる時でもやらない人はやりません。

教習所でも左足ブレーキは教えてないはずです。

しかし、世の中には「左足が空いてるのだから左足はブレーキ専用にした方が安全」と考える人もいます。

レースやドリフトなどの特殊な状況の中で走りのレベルを上げるために左足ブレーキを混ぜた操作をする人もいます。

「左足ブレーキの方が安全」論者に関してはそれぞれの見解もあるでしょうからあえて完全否定はしませんし、その通りな人もいるでしょう。

しかし現実には左足ブレーキをしたせいで危険な踏み間違いをしてしまい、事故に至るケースもあるわけで、中途半端に左足ブレーキを取り入れることはむしろ危険になる可能性すらあります。

レースやドリフトなどの例は一般人が普通に運転するのとは全く違うレベルの話なので普通の人の参考には全くなりません。

そのようなわけで、自分個人としては左足ブレーキ主義の人を完全否定はしないながら、決して推奨もしない立場です。

「ピアノと一緒」
↑コレもピアノをひけない人が聞いたら全く意味不明。

ピアノって確かにペダルみたいなのが3つあったような気はしますが、役割は車とは全く違いますよね。

ピアノをひける人は足の感覚が器用で多様な操作に対応できると言うのなら、そこは自分にはわからないので何とも言えませんが、個人的には自動車の運転と混同するのは危険なようにも思います。

あとはあなたがどう考えるか？と言うことになりますが…

普通に質問した場合、「左足でのブレーキは、こんな時にこんな理由で使う。とかを、なるべく初心者にわかるように教えていただけませんか？」に対する回答は、「左足ブレーキはやらないのが正解」となります。

自分が身内に同じ質問をされたなら、上記の説明もした上でそのように答えます。

Answer 9

左足はマニュアル車のクラッチを踏むときにしか使いません。率直に申し上げて、左足でブレーキを踏む習慣をつけるのは、運転を複雑にし危険に繋がるのではと思います。レーサーでもないし、やめた方が良いですよ。それを身に付けようとしてるのは間違いに感じます。
オートマ車は右足で事足りる、運転を楽にしたものです。両足を使うということは、ブレーキとアクセルを同時に踏むことを可能にします。これは良くないでしょう。右足だけならブレーキを踏むことは、アクセルオフになります。
左足で操作はできます、そっと踏み込めばいい、慣れでしょう。でも必要ありますか。事故に繋がらないとも言い切れません。
どうしても左足を踏みたいならマニュアル車に乗りましょう。
左足ブレーキに慣れるとマニュアルは乗り難い、乗ることないかもしれないけども。

Answer 10

左足でブレーキを踏むのは自動車の基本操作の誤りです。
そもそも自動車メーカーは左足でブレーキを踏むように設計していません。

Answer 11

左足ブレーキ
一般道ではしてはいけない。