ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル
721

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

314

星4

269

星3

84

星2

26

星1

28

721 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー2.4と乗り比べたが、走行性能、...

    2006.12.24

    総評
    ハリアー2.4と乗り比べたが、走行性能、静寂性ともに上であり。2.4を選ぶのであれば本田の方が上である。ゴルフバックも4つ入りそうだし。
    満足している点
    300万円で高級SUVが乗れる。2.4にしてはエンジン音が静がで音質もかなり良い、乗りごごちも適度な硬さで良い。アイボリーの革張りにすると高級外車のようである。 パワシートも付くし。オデッセイのアブソル...
    不満な点
    内装がいまいち。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    契約しました オデッセイアブソルートからの乗換えで、今日契約しました。FFのZLにしました。内装はアイボリーの革張りにしました。300万ちょっとで革張

    2006.12.24

    総評
    契約しました オデッセイアブソルートからの乗換えで、今日契約しました。FFのZLにしました。内装はアイボリーの革張りにしました。300万ちょっとで革張りの車に乗れるのは満足です。ハリアーと乗り比べましたが...
    満足している点
    高級感がありセダンと変わらない走りです。走りはドイツ車に似ています。内装をアイボリーにすると外車チックになります。18インチのホイルは圧巻です。実物を見るとかなり魅かれます。
    不満な点
    内装がいまいち。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足です!!が... 初代からず~っと『CR-V』に乗り続けてきました。車を外観だけで判断する自分も走りには納得です。2代目までは、高速でも『一

    2006.12.22

    総評
    非常に満足です!!が... 初代からず~っと『CR-V』に乗り続けてきました。車を外観だけで判断する自分も走りには納得です。2代目までは、高速でも『一生懸命走っている』感覚でしたが、今回は『スーッ』っと加...
    満足している点
    排気量が上がったので、なにしろ先代のCR-Vに比べてパワフルかつ品が良いです。 本当に『セダン』に生まれ変わった『新型CR-V』です。それと、キーレスの乗り降りや、スタート等新鮮で何度も乗りたくなります。
    不満な点
    内装!!悪くは無いけど、決して使い勝手は良く無いです。内装は昔のままで良いのに!と思うのは自分だけでしょうか?初代の内装、特に収納が一番良かったです。今回のは、HONDAから、『触るな!!』と言われている...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 現在のホンダらしい車だった。 昔の動力性能に偏った作りではなく、トータルバランスで勝負している。 狙っている顧客がある程度収入のある

    2006.12.20

    総評
    試乗しました 現在のホンダらしい車だった。 昔の動力性能に偏った作りではなく、トータルバランスで勝負している。 狙っている顧客がある程度収入のあるアッパーミドル層なのか、設定価格は明らかに高い。 走...
    満足している点
    静粛かつスムーズな走り。 若さと落ち着きを両立させたようなフロントマスク。 マイナーチェンジ後は間違いなくグリル周辺をさらに見栄え良くするのだろう。 前部シートはなかなか心地よい。目線の高さも運転し...
    不満な点
    なんといってもその内容に伴わない価格。パッケージオプション込みで350万程度が相応しい車だ。 外観も前部後部はそれにりに美しいが、横から見たフロントはとても変の一言につきる。 内装ももっと洗練したデザ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダン並みです! オデッセイ(V6)からの乗り換えなので、静粛性、動力性に不安ありましたが、問題なし! セダンから乗り換えるかたにはお勧めです。 逆

    2006.12.17

    総評
    セダン並みです! オデッセイ(V6)からの乗り換えなので、静粛性、動力性に不安ありましたが、問題なし! セダンから乗り換えるかたにはお勧めです。 逆にミニバン等の居住性を求められる方は・・・後部座席に不...
    満足している点
    2.4Lとは思えないほどの静粛性(車内)です。動力性能も問題なくレスポンスのいい走りをします。 高速でのフラットな走りはセダンそのものです。 運転していて楽しい車です。
    不満な点
    後部座席の座席に座った際、シートの長さが若干短い(前後方向)為、足が疲れます。もう少し、リクライニングしてくれると、楽に座れるのですが・・・  ミニバンから乗り換えると、若干厳しいかも? あと、ワイパー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツワモノSUV現る! CMを見た瞬間に一目惚れ。代理店で試乗して確信。 たしかに2400ccクラスでは割高に思えるが、外装・内装・ 走行性・安全性

    2006.12.11

    総評
    ツワモノSUV現る! CMを見た瞬間に一目惚れ。代理店で試乗して確信。 たしかに2400ccクラスでは割高に思えるが、外装・内装・ 走行性・安全性をトータルで考えれば、絶対買い。 でも自身の購入予定...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり格好いい!大満足 エクステリア(ナイトホークブラック)は文句なく格好いいですね。押出し感あります。内装はレザー(アイボリー)にしましたが結構似

    2006.12.4

    総評
    やっぱり格好いい!大満足 エクステリア(ナイトホークブラック)は文句なく格好いいですね。押出し感あります。内装はレザー(アイボリー)にしましたが結構似合ってると思います。他にオプションのサンルーフ、ルーフ...
    満足している点
    チルト、テレスコピックによる自分に合ったドライビングポジションが作れること、シート形状とランバーサポート。あと、やっぱりエクステリアです(プリズムミラーの採用は大正解です)。高速道路の乗り心地がいいですし...
    不満な点
    排気量2.4Lはちょっと小さいかな?まだ納車後1週間で慣らし中(体も新車に慣らし中)なので燃費も含めてこれからK24Aに期待します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます IHCC(オートクルーズ)やCMBS,AFFなど日本が誇る技術が感じられる車です。車幅が大きいので町中中心の運転は気を使いますが、長距離

    2006.12.1

    総評
    満足してます IHCC(オートクルーズ)やCMBS,AFFなど日本が誇る技術が感じられる車です。車幅が大きいので町中中心の運転は気を使いますが、長距離運転が多い人にはオススメです。
    満足している点
    最新の日本の技術が感じられる装備、安定した走行性能。ナビもインターナビ使えば性能いいと思います。
    不満な点
    価格が少し高め。内装が高級感なし、燃費が思ったより良くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZX購入しました。 デザインは賛否両論ですが、私は最近の国産車ではかなりいいかなと。マーチからの乗り換えですが、子供が生まれた=ミニバンではなくてSU

    2006.11.30

    総評
    ZX購入しました。 デザインは賛否両論ですが、私は最近の国産車ではかなりいいかなと。マーチからの乗り換えですが、子供が生まれた=ミニバンではなくてSUVもおしゃれかなと思って子供が生まれたのを機に4駆を検...
    満足している点
    車幅が1820あるとは思えないくらい扱いやすいです。嫁も免許取得して間もないですが違和感なく走れます。 個性的なデザイン、色々言われてますがかっこいいと思います。 私はZLも試乗しましたが乗り心地が全...
    不満な点
    短所というほどの短所はないのですが・・・皆さんのご参考になれば。 内装については皆さんご指摘のとおり最近のホンダ車の中ではかなりシンプルです。はっきり言って若い人には物足りないと思います。 あとはメー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 前CR-Vの頃から気になっていて、今回フルモデルチェンジするということで試乗に行ってきました。結論から言うと「硬い」です。シートやステア

    2006.11.29

    総評
    試乗しました 前CR-Vの頃から気になっていて、今回フルモデルチェンジするということで試乗に行ってきました。結論から言うと「硬い」です。シートやステアリングなど乗り心地が「硬い」イメージを受けました。外見...
    満足している点
    迫力のSUV
    不満な点
    硬い乗り心地 割高感
    乗り心地
    -

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    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すんなりと体になじむ車です。 セダンから...

    2006.11.26

    総評
    すんなりと体になじむ車です。 セダンから乗り換えですが、峠道でも、市内の地下駐車場でも、車高の高さや横幅がまったく気になりません。 特に横方向にぐらつかないのには驚きました。 確かに、ホンダ車に共通する内...
    満足している点
    腰痛と無縁の贅沢なシート。 すっきりした外内装。 車高が高いのに、むやみに揺れないしっかりした乗り心地。 車体の大きさが苦にならない見切りの良さ。
    不満な点
    汚れの目立つ、黒一色の内装色と、プラスチックの質感。 値段を考えると、オートライトコントロールは標準にしてほしかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています。私のグレードに関し...

    2006.11.24

    総評
    非常に満足しています。私のグレードに関して言えば価格も適正かなと思います。標準装備で十分満足です。 一番びっくりしたのが運転した感じでした。アイポイントの高い車を選択するのは初めてなのですが、視界が良く...
    満足している点
    ・見た目のカッコよさ ・売り文句の通りの「セダンを運転している感じ」 ・車重が気にならない加速
    不満な点
    (あえてあげると) ・フロントグリルのデザインがもっとシンプルでよかった ・バンパー周りのカラーリングも統一したツートーンでない選択があるとよかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高 スタイルが最高に良い!!たくさんオプションを付けたので納車がまだですが、早く乗れる日を楽しみに待ってます。

    2006.11.18

    総評
    最高 スタイルが最高に良い!!たくさんオプションを付けたので納車がまだですが、早く乗れる日を楽しみに待ってます。
    満足している点
    すべてが長所!フロントビューの迫力がたまらない!!!
    不満な点
    プリズムアンダーミラ-は見にくいと思いますがなれれば大丈夫かなあ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    迷った結果^^ 平成8年CR-Vを新車で購入して乗り換えの時期でして次、購入するときは別のメーカー(ハリアー)にと考えていましたが、モデルチェンジ

    2006.11.16

    総評
    迷った結果^^ 平成8年CR-Vを新車で購入して乗り換えの時期でして次、購入するときは別のメーカー(ハリアー)にと考えていましたが、モデルチェンジのニュースを聞きさっそく試乗!かなり快適でガラスに映る...
    満足している点
    1.ボンネット左側のミラーがサイドミラー内にありスッキリ! 2.リアルタイム4WDの改良で燃費のアップ! 3.ボディーバランス^^
    不満な点
    1.お買い得感.. 2.CMBSなど安全関係を標準装備にしてほしいかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZLi(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H社のこの車に対する位置付けが今だによくわ...

    2006.11.14

    総評
    H社のこの車に対する位置付けが今だによくわからない。インテリアはまだオデの方がマシでは。 あと値段的に、RA○4、エ○ストレイル、アウト○ンダーより少なくとも50以上高いです。400にせまる...
    満足している点
    リア、サイドからの見た感じ。
    不満な点
    値段。インテリア。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りつぶします すべてがちょうど良く、バランスがいいです。

    2006.11.12

    総評
    乗りつぶします すべてがちょうど良く、バランスがいいです。
    満足している点
    デザインが古臭くない 大きさがジャスト。
    不満な点
    4WDの性能が弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期モデル 生活4駆としては、使い勝手・乗り心地ともに満足レベルです。しかし、不自然さが伴うデュアルポンプシステムや低回転時のトルク不足など、走行性能

    2006.11.12

    総評
    前期モデル 生活4駆としては、使い勝手・乗り心地ともに満足レベルです。しかし、不自然さが伴うデュアルポンプシステムや低回転時のトルク不足など、走行性能不満点が多いです。 マイナーチェンジで、改良されてい...
    満足している点
    1.室内の広さ・運転席周りの収納も充実している。 2.乗り心地・静かさなどが乗用車的。
    不満な点
    1.前輪スリップ時に後輪へ駆動力がかかるまでの時差が長い、デュアルポンプ4駆。凍結路のコーナーとかで前輪が滑った時、ワンテンポおいて後輪に動力が伝わる感覚は挙動がギクシャクして不自然。生活4駆とはいえ、こ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具として十分 日常の道具として十分な性能と、室内の広さを持っています。 購入した当時は日本海側で冬場よく雪が降る地方にいたので、最低地上高の高さと

    2006.11.12

    総評
    道具として十分 日常の道具として十分な性能と、室内の広さを持っています。 購入した当時は日本海側で冬場よく雪が降る地方にいたので、最低地上高の高さと、仰々しくない四駆の設定がとても魅力でした。 今やそ...
    満足している点
    やはり運転のしやすさでしょう。運転席の見晴しの良さ最高です。
    不満な点
    燃費が悪いことです。あとインテリアの質感がイマイチなところでしょうか。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してますよ 97年式CR-Vから乗り換えました。 前車は高速巡航状態からの追越加速がツラかったのですが、大変快適になりました。先日約750kmを

    2006.11.12

    総評
    満足してますよ 97年式CR-Vから乗り換えました。 前車は高速巡航状態からの追越加速がツラかったのですが、大変快適になりました。先日約750kmを日帰りで走りましたが固めのシートと相まって全く疲れは感...
    満足している点
    トルクフルなエンジン 多分ホンダ2.4L車の中で一番安価な価格設定 HID、17インチアルミ、本革ステアリング、VSAなど充実した標準装備 前後左右移動可能なウォークスルー リヤハッチのみ開閉可能...
    不満な点
    ナビ画面がエアコン吹き出し口の真上にあるので冷房時のナビ操作は手が冷える。 5人乗るとリヤシートのドリンクホルダーが一人分しかなくなる。 リヤドアが横開き 時計がナビにしかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初RV車 乗り心地と走りに満足できました!!

    2006.11.11

    総評
    初RV車 乗り心地と走りに満足できました!!
    満足している点
    見た目より乗ってみて乗り心地や走り心地がとてもよかったのに驚きました! エンジンの大きさもちょうどよい感じがしますし、 大きさや高さもちょうどよい感じです。
    不満な点
    私の場合は見た目があまり好きではなかったです!
    乗り心地
    -

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