平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
とっても気に入ってます! 積雪寒冷地に住んでいるので、冬季の雪道やアイスバーンに強いSUVということで選びました。 競合車との比較は、単純にスタイルの
2008.2.3
ニックネーム非公開さん
グレード:X_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.31
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グレード:ZXi_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.1.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
最高です 外観が気に入って購入しましたが、運転してみてとても静かで快適なのにびっくりしました。 燃費もこのクラスにしてはかなり良いし、とても満足してい
2008.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:ZL HDD NAVISTYLE(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.1.9
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グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1995年式
乗車形式:その他
4
2008.1.9
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グレード:ZLi(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.2
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
フルモデルチェンジで高級感アップ フルモデルチェンジ前は安いSUVイメージでしたが、フルモデルチェンジにより見違える程高級感溢れるSUVとなりました。
2007.12.31
ニックネーム非公開さん
グレード:フルマークiL(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:その他
5
2007.12.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
ミニバンっぽいライトSUV 「ホンダカウボオイ!」とテレビCFよく流れていましたが、中古で購入しました。中古車でも人気車で値頃感にはなかなかなりません
2007.12.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
概ね満足しています 前モデルまでのCR-Vには関心が無かったのですが、現行モデルの外観を見て俄然気になるクルマになりました。1年あまり検討を重ね、遂に
2007.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式
乗車形式:その他
5
2007.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
エクステリアに一目ぼれ CR-Vがデビューした当初、バンパーやサイドモールの色が黒だったため、『なんだかな』と思っていましたが、スマートスケープが発売
2007.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
納車一年:2回目の投稿 「ZXi」です。納車1年になります。距離は3.5万キロを少し出たところです。未だにすれ違う同系CRーVは少なく、満足かどうかは
2007.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
15,000km走行後 07年4月に納車、通勤、仕事と休日釣行(往復200~350km)に使用し走行距離15,000kmを超えた。平均燃費9.2km。
2007.12.1
ニックネーム非公開さん
グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
アヴァンシア3000ccV6からの乗り換えです。 前車と比較すると、さすがにトルク、スムーズ感は劣りますが、 2.4Lとしては必要充分なパワー感が
2007.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
結局は良かった。 はじめに、最近の書き込みを見ると、所有者の気持ちも考えないような書き込みが多いですね(特にT車批判はすごい)。投稿するのが怖かったの
2007.11.30
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