ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル
725

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

317

星4

269

星3

85

星2

26

星1

28

725 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても気に入ってます! 積雪寒冷地に住んでいるので、冬季の雪道やアイスバーンに強いSUVということで選びました。 競合車との比較は、単純にスタイルの

    2008.2.3

    総評
    とっても気に入ってます! 積雪寒冷地に住んでいるので、冬季の雪道やアイスバーンに強いSUVということで選びました。 競合車との比較は、単純にスタイルの好みだけで選びましたが、いざ運転してみると予想のほか走...
    満足している点
    特に優れていると思うことは、下記のとおりです。 ・足回りがしっかりしていること  過去に、N車の「足回りがガチガチ」であると酷評されたセダン「プ○メ○ラ」に乗ってましたが、それに近い感じがします。でも、ド...
    不満な点
    ほとんどありませんが、あえて言えば、内装が少し安っぽい感じがします。デザインは好みの問題でしょうが、個人的にはシンプルな雰囲気は気に入ってます。ただ、全体的にプラスチックを多用していて少し安っぽいので、多...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社の200万円前半クラスよりエクステリア...

    2008.1.31

    総評
    他社の200万円前半クラスよりエクステリアは高級感があります。  ただインテリアデザインは平凡。オデッセイより劣っています。  四駆機構も他社の基本以下。  二駆で走るSUVスタイルの車としてはアコ...
    満足している点
    エクステリアは個性的。 全高が他社同種に比べ低いシャープなスタイリング。旋回時の安定感。  車体剛性の高さ。 
    不満な点
    初速から二速へのシフトチェンジ。  雨天時低速でのブレーキが利きすぎでノックする。 平凡なリアデザイン。 使い回しのサイドデザイン。  2リッターの設定が無い。  価格が他社より高い。 内装が価格...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZXi_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんともフロントの重厚感とサイドの今風な...

    2008.1.26

    総評
    なんともフロントの重厚感とサイドの今風なラインは立派!20インチあたりのホイールをさらっと履きこなせばもうそれだけで完璧でしょ!ハリアーはもう古いぞ!内装とかもしっかりしててきしみ音とかは感じられないし...
    満足している点
    やっぱ何といっても車は見た目でしょ!前から見たときの威圧感がある感じがたまらない。 インテリアは革シートの黒にした為、落ち着きがあっていい。シンプルイズベスト!って人にはいい線行ってると思う。...
    不満な点
    アイドリング時の振動、エアコンonすると特に震える。開発者はあんまり気にしない人達だったのかな?って感じ  顔は迫力あるのにお尻は至って普通です。  エンジンが冷えてると1から2のシフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です 外観が気に入って購入しましたが、運転してみてとても静かで快適なのにびっくりしました。 燃費もこのクラスにしてはかなり良いし、とても満足してい

    2008.1.17

    総評
    最高です 外観が気に入って購入しましたが、運転してみてとても静かで快適なのにびっくりしました。 燃費もこのクラスにしてはかなり良いし、とても満足しています。 内装もシンプルで飽きがこない感じで、ナビスタイ...
    満足している点
    ・乗り降りしやすい ・燃費が良い(このクラスでは) ・安定感がある ・運転していて楽しい ・音が静か ・木目調パネルがカッコイイ
    不満な点
    ・瞬間燃費がいつも表示されているので気になってしまう ・その他は満足です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・ドライバビリティが優れている(見た目よ...

    2008.1.11

    総評
    ・ドライバビリティが優れている(見た目より車重が軽く、低重心でサスが適度に締まっている)。 ・インテリアを酷評するコメントをよく目にするが、大いに疑問。  大胆で迫力のあるエクステリアと、落ち着い...
    満足している点
    正月に一泊二日で横浜から会津温泉まで初めて長距離運転した。高速で非常に安定しているからCR-Vは乗っていて楽。帰りは、ノンストップで帰れてしまった。CR-Vなら十数年ぶりに無理せず日帰りスキーも楽しめそう...
    不満な点
    もっぱら妻が使用しており、特に不満はなさそうである。蛇足→私は 非力と思っていたが、信号待ちでデュアリス乗りの兄ちゃんと、CR-Vの妻が競ったところ、CR-Vの圧勝だったそうで。ふむふむ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL HDD NAVISTYLE(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアに惚れて購入しました。 ミ...

    2008.1.9

    総評
    エクステリアに惚れて購入しました。 ミニバンからの乗り換えですが、運転が苦にならなくなり楽しくなりました。 お勧めの一台です。ぜひ試乗してみて下さい。
    満足している点
    1.スタイリッシュなエクステリア。 2.抜群のエンジンの吹けあがり、静かでスムーズなエンジン音。 3.走行安定性がよく、運転が疲れない。 4.シンプルだけど意外と質感高いインパネ。 5.車幅が気に...
    不満な点
    1.後席からの降りずらさ(このクラスでも悪いと思う) 2.乗り心地がちょっと固め(HONDA車なので慣れてますが) 3.ベージュ内装が本革とセットOP(黒は汚れ目立ちます) 4.スマートキーのOP価...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さらばRD1!買替え記念レビューです。 ...

    2008.1.9

    総評
    さらばRD1!買替え記念レビューです。 スタイリングに一目ぼれし乗り始めて13年目15万キロ。今日までノートラブルで付き合ってきましたが、さすがに足回りのガタが目立ちはじめ、後席の家族からの不満が大きく...
    満足している点
    とにかく取り回しに良いパッケージサイズと、使い勝手の良い広い室内です。これに尽きます。サンルーフもつけていたので、さらなる開放感の良さは後席乗った人誰もが口にしました。コラムシフトやパーキングステッキも最...
    不満な点
    シート面が全体的にフラットで薄くホールド性に欠け長距離は疲れました。特に後席は座面長が短い上に角度が平坦で、背面をいかにリクライニングさせても着座姿勢が前ズリしがちになりました。おまけにロールが大きめなの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZLi(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車だと思います。気になる方はじっ...

    2008.1.7

    総評
    とてもいい車だと思います。気になる方はじっくりと試乗してみてください。
    満足している点
    横からみたデザイン・心地好い革シート・車高の高さを感じさせない走行性能・車内が静か・硬めの乗り心地・このグレードは一通りの装備がついています。(AFS,IHCC,オートライト)など
    不満な点
    個人的にはマニュアルモード的なものがあればよかったですかね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧RA7オデッセイアブ(13万km走行)...

    2008.1.2

    総評
    旧RA7オデッセイアブ(13万km走行)からの乗り換えです。子どもがいると次もミニバンを選択しがちですが、子どもばかり優先で物事を考えるのはいかがなものか?と考え、多少不便を覚悟で乗り換えました。旧アブと...
    満足している点
    絶妙な視界の高さと、安定したコーナーでの走り。ちゃらちゃらしていない内装。(木目調は嫌い)ダブルデッキカーゴ。回すと感じるホンダのDOHCエンジン。明るいライト。土臭くないエクステリアデザイン。
    不満な点
    立ち上がりが意外と急なブレーキ。信号待ち時のエンジンの振動。(ホントに最新の車?)雨の日開くとしずくがたれてくるリアゲート。ルーフボックスに悩む純正キャリア。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フルモデルチェンジで高級感アップ フルモデルチェンジ前は安いSUVイメージでしたが、フルモデルチェンジにより見違える程高級感溢れるSUVとなりました。

    2007.12.31

    総評
    フルモデルチェンジで高級感アップ フルモデルチェンジ前は安いSUVイメージでしたが、フルモデルチェンジにより見違える程高級感溢れるSUVとなりました。本革内装でインパネなどもVWよりいいんじゃないかなと思...
    満足している点
    エンジンも速くはないですが良く回り、トルクのつきも悪くないホンダエンジンです。背の高いSUVで着座位置は当然高いですが、運転はし易くそんなに違和感もありません。SUVの左側のバックミラーが良く2個位付いて...
    不満な点
    実車は全体的に特にサイドとリアビューは綺麗に造ったなーという感じですが、フロントを真正面から見ると何て変な顔なんでしょう(気にならず好きな方には非常に良く造り込まれていると思うでのでしょうか)。 もう少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フルマークiL(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年お世話になりました。車検が来年なので...

    2007.12.28

    総評
    5年お世話になりました。車検が来年なのでどうしようか考え中。とても気に入っています。高速道路も安定して走ってくれるし、要望をかなえてくれた車でした。故障も1回だけだし、強い車ではないかと思います。
    満足している点
    大きいのでボードが楽に入るし、シートをフルフラットにすると仮眠ができる。あと、静かだと思う。
    不満な点
    この間ブレーキが壊れて怖い思いをした。もう12万キロだから仕方ないと思うんだけれども・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンっぽいライトSUV 「ホンダカウボオイ!」とテレビCFよく流れていましたが、中古で購入しました。中古車でも人気車で値頃感にはなかなかなりません

    2007.12.24

    総評
    ミニバンっぽいライトSUV 「ホンダカウボオイ!」とテレビCFよく流れていましたが、中古で購入しました。中古車でも人気車で値頃感にはなかなかなりませんでしたが、購入しました。室内はかなり広く、ミニバンと言...
    満足している点
    ①広い室内。 ②後席に簡単に移動出来るウオークスルー。 ③広い荷室。 ④回る元気なエンジン。
    不満な点
    ①FFから四駆に切り替わる時が分かる違和感のあるフレックス四駆システム。 ②酔う程の収まりの褒めれない後席。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足しています 前モデルまでのCR-Vには関心が無かったのですが、現行モデルの外観を見て俄然気になるクルマになりました。1年あまり検討を重ね、遂に

    2007.12.17

    総評
    概ね満足しています 前モデルまでのCR-Vには関心が無かったのですが、現行モデルの外観を見て俄然気になるクルマになりました。1年あまり検討を重ね、遂に購入に至りました。以前FFのオデッセイで十分に雪道も走...
    満足している点
    ■個性的な外観:めったに同じクルマを見ないことも私はうれしいです。 ■静粛性:アイドリングが酷いと評する方もいらっしゃいますが、私の車では全く気になりません。(個体差?マイチェンで改善された?) ■走行性...
    不満な点
    ■ラゲッジの幅 後部座席の背面にやや出っ張りがあり、意外に幅広な物は積みにくそうです。 ■4躯との装備の差 4躯には標準装備のパワーシートが、FFでは本革シートとのセットオプション…20万超は痛いので断念...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成8年から3年間使用 独身時代はツマラナ...

    2007.12.14

    総評
    平成8年から3年間使用 独身時代はツマラナいクルマだと思っていたが家族ができたら無性に良いクルマに思えてきた 二代目三代目には興味なし 初代が一番
    満足している点
    外観からの想像よりも広い室内
    不満な点
    シフトの操作性 トノカバーが無いこと 小さいタイヤ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアに一目ぼれ CR-Vがデビューした当初、バンパーやサイドモールの色が黒だったため、『なんだかな』と思っていましたが、スマートスケープが発売

    2007.12.14

    総評
    エクステリアに一目ぼれ CR-Vがデビューした当初、バンパーやサイドモールの色が黒だったため、『なんだかな』と思っていましたが、スマートスケープが発売されてから白のスマートスケープに一目ぼれ。 1年半後に...
    満足している点
    当時のSUVの中では室内が広く、画期的な装備があった。 ゲレンデに行くには十分な4駆性能。 インテリア、エクステリア共にすごく好きでした。 後ろはルーフスポーラーがないと引き締まらないため、後付しました(...
    不満な点
    アルミホイルのデザイン。 最上級グレードでも旧態依然の手動のラジオアンテナ。 燃費はいまいちでしたね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車一年:2回目の投稿 「ZXi」です。納車1年になります。距離は3.5万キロを少し出たところです。未だにすれ違う同系CRーVは少なく、満足かどうかは

    2007.12.8

    総評
    納車一年:2回目の投稿 「ZXi」です。納車1年になります。距離は3.5万キロを少し出たところです。未だにすれ違う同系CRーVは少なく、満足かどうかは別としてどの都市に行ってもめちゃめちゃ目立っています。...
    満足している点
    スタイリッシュさが一番と思っていましたが大雨の高速道路やコーナーの多い山道、ものすごく安定しています。イメージどうりにラインを描いて走ります。MR感覚というと大げさですが(笑)、以前に乗っていたインテグラ...
    不満な点
    う~~~ん・・。内装を革シート、木目パネルを使わないと安っぽい。 ドアの内側のデザインが格好悪い。 ゴミ入れがない! 大型コンソールボックスの中身が取り出せないから、細かなものが落ちたら掃除できない。女性...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インスパUA4から乗換えです。皮シートの...

    2007.12.7

    総評
    インスパUA4から乗換えです。皮シートのゴージャス感がいいです。プリズムアンダーなんとかっていうミラーはあまり意味無いと思います。燃費、年間維持費からみてこの仕上がりは大変すばらしいと思います...
    満足している点
    ①高速道路での安定感。②たたずまいからみなぎる力と存在感。③皮シートの座り心地はみんなに好評。④静かな室内。⑤でかいタイヤ
    不満な点
    ①低速走行時に突き上げ感が気になる。②車幅がわかりにくい。③内装をもっと落ち着かせてほしかった。④ケツのデザイン。何でひし形?⑤アンテナが真ん中にあって倒すのが大変。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15,000km走行後 07年4月に納車、通勤、仕事と休日釣行(往復200~350km)に使用し走行距離15,000kmを超えた。平均燃費9.2km。

    2007.12.1

    総評
    15,000km走行後 07年4月に納車、通勤、仕事と休日釣行(往復200~350km)に使用し走行距離15,000kmを超えた。平均燃費9.2km。外観デザインは非常に気に入っている。気になるのは他のレ...
    満足している点
    外観パッケージ 使い勝手が良い(自分のライフスタイルに合っている)
    不満な点
    アイドリング時の振動最悪 プアな内装 ワイパーゴムが特殊で市販品では無い。ディーラーなどに頼む必要あり この車格、価格でオートライトが無い!最高グレードだけの装備設定は理解できない。 フロントワイパーON...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アヴァンシア3000ccV6からの乗り換えです。 前車と比較すると、さすがにトルク、スムーズ感は劣りますが、 2.4Lとしては必要充分なパワー感が

    2007.11.30

    総評
    アヴァンシア3000ccV6からの乗り換えです。 前車と比較すると、さすがにトルク、スムーズ感は劣りますが、 2.4Lとしては必要充分なパワー感があり燃費との両立もできており 満足しております。 ...
    満足している点
    個性的かつ押しのあるスタイル。 SUVスタイルであるがセダンのように静かで快適な乗り心地。 長時間ドライブでも疲れにくいシート。 リアシートをたためば荷物がたくさん載せられる。
    不満な点
    冷間時にシフトショックがかなり大きい。 内装の樹脂に傷がつきやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局は良かった。 はじめに、最近の書き込みを見ると、所有者の気持ちも考えないような書き込みが多いですね(特にT車批判はすごい)。投稿するのが怖かったの

    2007.11.30

    総評
    結局は良かった。 はじめに、最近の書き込みを見ると、所有者の気持ちも考えないような書き込みが多いですね(特にT車批判はすごい)。投稿するのが怖かったのですが、所有者からの投稿はその車に愛情が伝わるような内...
    満足している点
    ・室内は広く夏は海、冬はスキーなどで現場に到着してから後部座席に移り、余裕で着替える事が出来る。  (ウォークスルーなら当たり前なのかな?) ・車高がある為前方視界が良好。  (途中で車高を7cmほど落し...
    不満な点
    ・各座席の座面が小さく足を下に降ろす形での姿勢になり、長時間の移動は結構疲れたように感じる。 ・意外と狭いトランク部。  (後部座席は用途に合わせてスライド式が良かった) ・後部の横開きハッチは開閉は途中...
    乗り心地
    -

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