ホンダはパクりが多いと思いませんか？

Question

【FCV】””クラリティー””も、パクリだし…

Hybridのパクリでは、”とんでもない失態”をさらけ出しましたよ。

パクっても「本家本元以上のモノ」が、
-----------------------------出来上がるなら・・文句も出ないが。

｛付け焼刃｝レベルしか出来ない・・


後追いパクリの連続なのだが、
・・・・・・・・・・・戦略広報のやり方が巧妙で、

キャッチフレーズに、
・・・・・二言目には、「日本初」「世界初」を連呼！！
---------------------さも、””技術研究所””っぽい、アピールをする。

それによって、浅知恵のホンダ・マニアが、一定量増殖した。


ここ最近の、
”””トヨタに追いつけ追い越せ！！”””の、大号令で、
拡大路線を展開したが、i-DCDは、大失速！！！＜HYBRID惨敗！！＞

所詮は、””2輪屋さん””なんだよ。

将棋で言ったら『と金』と同じ。

トヨタと比較すると、雲泥の差ですよ。

全教科８０点以上（トヨタ）目指すのと。

２～３教科１２０点アピール（実際は８０点以下）

平均点で５５点（ホンダ）⇒（２～３教科は３０点以下）

それぐらいの差がある。

違いますか？

補足

私のデミオ！ 低回転域からの高トルクは、 一度体験すると・・元には戻れない。 ガソリン車でこのトルクは2500CC必要！ しかも軽油！

Answer 1

プリウスよりインサイトの方が先だったような気がしますけど？。ステップワゴンを真似て、ノアやヴォクシー出してきたはずだったような？。クラウンとレジェンドが全く違う。アコードやプレリュードはトヨタに無い。トヨタは軽自動車を作って無い。フィットハイブリッドの方がアクアより先だったような？。ミニバンブームは、ホンダが作ったような？。トヨタはハイエースやタウンエースだった気が。最近のトヨタは、パクりのトヨタから脱皮する為にデザインを気張ってる気が？。

Answer 2

まあ、どうでもいいんですが、ホンダへの怨念でもあるんですか？
おかげでマツダが大嫌いになりました

Answer 3

三菱よりマシ！

所詮皆自分の車が一番でしょ。