プリウスやレクサス、ベルファイア等のハイブリッド車と、それから、 ノートや、エクストレイルの、レンジエクステンダー、 普通のフィットとあまり燃費がかわらないフィットハイブリッド！？

Question

それと、超高額補助金のクラリティーや、リーフ、

デミオベースのＣＸ３ディーゼルスカイアクティブ、

いわゆる「エコカー」って本当にエコなの？

財布にエコでないことは間違いなく、国家財政的にもエコでなく、

さらに環境にエコかもそれなりに怪しい！？

以上はすべて知人が言ってましたが本当でしょうか？

Answer 1

財布にエコかどうかは、使い方で変わるので、第三者には見当もつかないはずです。
トロトロ通勤に使うならば、ガソリン車の3倍近い燃費を叩き出しますので、案外簡単に車体価格の差額が埋まります。
高速道路などでは、さほど燃費が変わらないので、20万Km位走らないと、それこそ差額は埋まりません。
よく、長距離乗らないと、元が取れないとか言う人がいますが、全くわかっていません、結局は走り方と、道(流れ）との相性で燃費は全く違います。

国家財政的にエコでない？補助金ででしょうか？ だったら買った人が得をするシステムですよね。

環境にエコ？ 車買う時に、製造時の環境負荷なんか考えます？
自分が乗っている車の製造時の環境負荷など、把握している人は皆無だと思いますが。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

質問者は全部分かっていて質問をしているけれど、知人の教育レベルがお粗末なだけですよね。

Answer 3

財布にエコでないのは当たり前です。
環境対策等でコストがかかっているのですから、価格が上がるのは当然の事。
機能が増えたらコストに跳ね返ります。
確実にCO2等の排出は減り、走行で使う燃料の消費は減っているのですから、ある方向ではエコロジーです。
エコノミーとして期待するものではありませんから、エコノミーと勘違いするとご質問のような利己的考えになってしまうのでしょう。