ホンダ クラリティフューエルセル のみんなの質問
shi********さん
2012.8.21 21:39
mar********さん
2012.8.21 21:42
FCX・クラリティ、現在はこの一車種だけです。もちろん小型車もセダンも開発はしていますが、公道を走る為の公認を取ってリースで運用しているのは現在はコレのみです。
質問者からのお礼コメント
2012.8.28 23:06
本当にありがとう
今日も1日お疲れさま
e60********さん
2012.8.23 20:09
●ホンダでの燃料電池自動車(FCV)開発の歴史は?
発表資料によると,下記のようになります。
99年 セダン型のコンセプトカーを東京モーターショーに展示
99年 市販車ロゴをベースにした電気自動車「EV Plus」の電池系を燃料電池と小型のニッケル水素電池に換装したFCX-V1(水素吸蔵合金)とV2(メタノール改質型)を発表
00年 電池をキャパシタの換装
05年 リヤウィンドウが寝たファストバックデザインのFCXクラリティを発表
08年 米国にてリース開始
●小型/セダン型は?
クラリティはファストバックデザインですが,あえていえば「セダン」型に分類されます(ちょっと無理がありますが)。
EV PlusベースのFCXは,小型車に分類できます。
●今後は?
2015年に,国が中心となった燃料電池普及促進のイベントがあります。トヨタ,ホンダおよび燃料のメーカなどは,これをターゲットにいろいろな活動をします。おそらくホンダも2015年をめざしてより低コストのモデルをダスト思われます。ただし車格はアコードクラスあるいはオデッセイベースになるでしょう。小型車は,プライスが安いため,燃料電池スタック+高圧水素タンクの費用が出せません。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
fuk********さん
2012.8.21 22:05
FCXの詳細はこちら↓で。
http://www.honda.co.jp/FCX/
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