ホンダ クラリティフューエルセル のみんなの質問

解決済み
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普通のエンジンの車と、燃料電池車ならどちらの方が部品の点数が少なく済みますか。また、どちらの方がそれだけの部品を納めるのに必要なスペースが小さく済みますか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

部品点数は燃料電池車が少ないですが、場所を占めるのは圧倒的に燃料電池車です。
水素タンクが小型化出来ません。
水素は超低温にしないと液化しない為、超高圧状態で気体でタンクに詰め込むしか無いからです。

現に、各社から出ている燃料電池車の試作品は巨大な4WDをベースにした物ばかりです。
唯一普通の乗用車型で小型化出来たのがホンダのクラリティのみというのを見ても、小型化は難しい様ですが。

エンジン車は冷却系統や変速ギヤ等、燃料の効率を追求すると本来は無駄な物を多く必要とする為部品点数は多いです。

その他の回答 (1件)

  • 電池自動車の方が圧倒的に部品数が少なく済みます。
    スペース的には断言できませんがあまりか変わらないのではないでしょうか。

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