ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

ｻｽが硬いなど不評にさせてもらいましたが…...

2009.7.25

総評

ｻｽが硬いなど不評にさせてもらいましたが…それわ4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝとして見てです ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしてみたら最高です 運転して本当に楽しいと思えるｸﾙﾏですね 自分は乗り心地に耐えれなくなりN社の...

満足している点

全体的にﾊﾞﾗﾝｽがとれている[ｶﾀﾛｸﾞなどでも宣伝している(曲がる･止まる･走る)] 見た目も4ﾄﾞｱにしてはｶｯｺｲｲ

不満な点

ｻｽがｽﾎﾟｰﾂ走行を意識している為乗り心地が悪い 電動ﾄﾞｱﾐﾗｰがない Dｵﾌﾟｼｮﾝのｳｰﾊｰの音割れが酷い[ﾄﾗﾝｸ軽量化で内張りとかないからか??]

乗り心地

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複雑な車です。この車は兄の車で、私はGDB...

2009.7.21

総評

複雑な車です。この車は兄の車で、私はGDBインプに乗っています。絶対的な速さは間違いなくGDBですが気持ちよさは遥かにtypeRです。しかしインプは街中でもアクセルのツキは「普通」で楽しいのですが、typ...

満足している点

皆さんがおっしゃる通り何しろエンジンが気持ちいいですね。足も確かに硬いですがそれはそれ。コーナーの入り口で「スパッ」と頭が入り、軽い車重で「ククッ」と曲がりLSDのお蔭で「ギュギュッ」と立ち上がる。気持ち...

不満な点

峠やサーキットでアクセルをガンガン踏んでいる時は本当に気持ちいいんですが、街中では電スロの制御の悪さに閉口してしまいます。車として話しになりません。typeRを買った全ての人が必ずしも常に全開で走っている...

乗り心地

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TypeRはひとつのブランド！最高です！ ...

2009.7.21

総評

TypeRはひとつのブランド！最高です！ 以前はもう一台同じ車が買えるくらいチューンしたMR-Sに乗ってましたが、TypeRに乗りかえ本気で回した瞬間、あれだけ金を賭けた車がまるでゴミのように感じてしま...

満足している点

エンジン性能、シャシー性能、ちゃんと四人乗れること！ VTEC入った瞬間、タコメーターの針が一気にレッドゾーンに！シビレます！ 普段乗りなら燃費もよし！

不満な点

オプション。ナビの有無のみはわかるが、スピーカーまで無いとは…。 アホにしょっちゅうあおられる。 そんなときはいつも、後部ガラス越しにF○CKサイン出して低速走行してやりますけど。そんなに勝負したきゃ...

乗り心地

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やっぱりイイです！ 二度目の投稿です。 購入から約１年半が経ちます。 まず、この車を批判してる人は、試乗しかしていない人が殆どですね。 購入してから後

2009.7.15

総評

やっぱりイイです！ 二度目の投稿です。 購入から約１年半が経ちます。 まず、この車を批判してる人は、試乗しかしていない人が殆どですね。 購入してから後悔して、売ってしまった人も居るかと思いますが、 それは...

満足している点

ハードなサスに乗り慣れてる人には 充分に街乗りもこなせる乗り心地。

不満な点

なんちゃってスポーティーカー乗りには 理解できない乗り心地かな。

乗り心地

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懐かしい思い出を思い出したので、久々に投稿...

2009.7.14

総評

懐かしい思い出を思い出したので、久々に投稿しました。 僕のはｴﾝｼﾞﾝＯＨ時にﾃﾝﾊﾁＫＩＴ組んだのでﾊﾟﾜｰに不満は無かったです。 今はNEWﾐﾆのＪＣＷﾁｭｰﾝ(またＦＦ笑)に乗ってますけど、BM...

満足している点

この車は何と言っても１にｴﾝｼﾞﾝでしょ？ 特にVﾃｯｸに変わってからのあの乾いた音！ これぞ、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰと断言出来る！ 後は、このﾊﾟﾜｰでこの燃費！高速ではﾘｯﾀｰ１３ｷﾛで走れてしまう。

不満な点

皆さんと同じ意見で、やっぱりﾎﾞﾃﾞｨが弱い。(その分軽いので、相殺されてるけど) それから、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｼｬｰﾌﾟだけど、所詮はＦＦであること…ﾄﾗｸｼｮﾝが掛からないし､ｱｸｾﾙＯＮでｱﾝﾀﾞｰ…

乗り心地

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笑っちゃいました 昔乗っていた初代プリメーラの方が楽しめました

2009.7.12

総評

笑っちゃいました 昔乗っていた初代プリメーラの方が楽しめました

満足している点

ＭＴであるところ

不満な点

外観が幼稚すぎて大人が乗るには恥ずかしい（特にリヤスポが） 内装はメーターが見にくく、ホールド性能の悪いシートと相まって非常に不快 しなやかさの無い足廻り、あそこまで硬くする必要はない

乗り心地

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最高のドライバーズカー 所有して1年経過しました。約16000km走行しました。 もともと1.8G(MT)を購入しようと思ったのですが、ディーラーに試

2009.7.11

総評

最高のドライバーズカー 所有して1年経過しました。約16000km走行しました。 もともと1.8G(MT)を購入しようと思ったのですが、ディーラーに試乗車がなくRに乗ってみたら、やっぱりこっちということに...

満足している点

①エンジン ホンダはやっぱりエンジンの会社です。何回転以上回るとか何馬力とか言うスペック以上にエンジン音やトルク特性といったフィーリングの部分の味付が上手です。ストレスなく軽やか回転が上がっていき、VTE...

不満な点

①シフトレバーの位置 ちょっとシートから遠いような気がします。もう数センチ後ろに下げて欲しかった。乗り始めて最初に気になったのはこの部分です。 ②スポイラー 直線番長ではなく、ワインディング重視のこの車に...

乗り心地

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色々スポーツカーに乗りついできましたが、こいつは別格。 エンジン自体は225psと決してパワーがあるわけではないのですが、ホンダの技術者が真剣に車作

2009.7.5

総評

色々スポーツカーに乗りついできましたが、こいつは別格。 エンジン自体は225psと決してパワーがあるわけではないのですが、ホンダの技術者が真剣に車作りをしている意気込みが強く感じられます。 ほんのちょ...

満足している点

ホンダのＮＡエンジンは最高に気持ちいい!! ＶＴＥＣの領域は刺激的で快感。 高回転型エンジンのサウンドに酔いしれる～♪ セダンなのにサーキット向けの足まわり 驚くほどハイスピードで曲がれちゃう。 ...

不満な点

ない。

乗り心地

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Ｒは、Ｒです 車を運転することが好きな人には、一度乗ってみて下さい。 エンジンの出来に驚かれますよ。良い意味でも、悪い意味でも！（人によって色々ですが

2009.7.5

総評

Ｒは、Ｒです 車を運転することが好きな人には、一度乗ってみて下さい。 エンジンの出来に驚かれますよ。良い意味でも、悪い意味でも！（人によって色々ですが） ・エンジンの回転フィーリングの滑らかさ ・普通では...

満足している点

・ナント言っても、エンジンです。低回転でも高回転でも文句なし。 ・適度な重さのハンドリング ・常に運転していることを意識させられる ・長時間乗っても疲れないシート（仮眠する際は、凄く疲れる） ・廻りの車に...

不満な点

・燃料タンク小さい、せめて60Lほしい ・シート座面高が高い、目線をもう少し下げたい（短足のせい！） ・FFであること ・Aピラーが太すぎて右コーナーでの対向車、歩行者が確認しづらい ・４ドアとしてはカッ...

乗り心地

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乗り心地を求める人は買わないで！ 後部座席の居住性とかを求めて、この車の酷評をなさる人もいるようですが、それは全く持って的はずれです。TypeRはちま

2009.7.5

総評

乗り心地を求める人は買わないで！ 後部座席の居住性とかを求めて、この車の酷評をなさる人もいるようですが、それは全く持って的はずれです。TypeRはちまたのスポーティセダンとは違います。また、欧州のプレミア...

満足している点

・楽しく回り、VTECに入るとパワフルに加速する。 ・サーキットを難なくこなす足回り。 ・見た目もノーマルのシビックから明らかにわかる差別化。 ・超ハイグリップタイヤによる圧倒的なグリップ感。 ・この値段...

不満な点

・理解はしてるけど、タイヤのコストがかかる。 ・軽量な部類だけど、高回転型エンジンの宿命・・・低速トルクが細いので出足が重い・・・。 ・もうすこし徹底した軽量化をしてほしいかも。 ・電子制御スロットルのア...

乗り心地

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4ドアになってしまった以上 私が求めたのは後部座席の居住性ですから。 前列席は、運転する楽しさ、周りの風景がぶっ飛んでいく加速感を味わえるので求めてい

2009.7.4

総評

4ドアになってしまった以上 私が求めたのは後部座席の居住性ですから。 前列席は、運転する楽しさ、周りの風景がぶっ飛んでいく加速感を味わえるので求めていませんが・・・ ４ドアになってしまった以上、後部座席の...

満足している点

エンジンのみ

不満な点

・圧倒的デザイン力の欠陥。 ・４ドア。サーキット行くなら後部座席いらないでしょ。４ドアも重量増。無駄。クーペやHBの方が剛性があったはず。 ・後部座席の居住性最悪。 ・燃費。 ・五月蠅い。周りに迷惑。 ・...

乗り心地

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TypeRというのは･･･ 人によって意見は様々ですが、乗り心地云々いってる時点で歴代TypeRが好きというのは本当？と疑いたくなります。 TypeR

2009.7.3

総評

TypeRというのは･･･ 人によって意見は様々ですが、乗り心地云々いってる時点で歴代TypeRが好きというのは本当？と疑いたくなります。 TypeRに乗り心地を求める？そもそも乗り心地なんて求めた車じゃ...

満足している点

外観：外観の好みは人によって全然違うので何とも言えないですね。ですが、純正から車高は低く、幅広でいかにも走るな～という外観です。実車を見る事をお勧めします。また、アフターパーツが非常に多く出ています。自分...

不満な点

塗装：塗装が弱いですね。飛び石などで結構剥げます。 維持費：タイヤ代。山道等、飛ばす気が無くても知らん間に凄い速度になってます。それでも普通に駆け抜けるのが凄いんですけど、「エコタイヤとかだったらヤバイだ...

乗り心地

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試乗車に乗ってみましたが、安定性・パワー...

2009.6.28

総評

試乗車に乗ってみましたが、安定性・パワーともにちょうどいいです。 軽く踏めば休日の街でもゆったり運転でき、踏み込めばビビッとくる鋭い走りでした。室内もゆったり広く快適です。試乗してますます欲しくなりました。

満足している点

乗り心地はとてもよく、固くは感じませんでした。 車体の大きさを感じさせない操縦性で楽に運転できました！！ ノンターボでも全然不足感はないです。ズバッと走ります。

不満な点

フロントデザインのの微妙な丸みが少し気になります。 あと、曲がるときAピラーが太く見にくい気がします

乗り心地

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ホンダエンジン最高！ 1年半乗りましたが、ますますこのエンジンに惚れ込んでいます。 2ヶ月に一回ぐらいのペースでサーキットを走ったり、週末のたびにあち

2009.6.28

総評

ホンダエンジン最高！ 1年半乗りましたが、ますますこのエンジンに惚れ込んでいます。 2ヶ月に一回ぐらいのペースでサーキットを走ったり、週末のたびにあちこちドライブして25000kmぐらい走りましたが、エン...

満足している点

このクルマのいいところは、なんといってもこの気持ちいいエンジンと、スポーツカーでありながら荷物がたくさん載って、普段の燃費がいいところです。 あとシビックっていう、カジュアルに気兼ねなく乗れる感じもスキで...

不満な点

FFであること。 もしこのクルマがFRだったら、爆発的な支持を得たんじゃないでしょうか。逆にFFであるがゆえに興味の対象から外している人もたくさんいるんじゃないでしょうか。 コーナーの立ち上がりで、FFで...

乗り心地

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前の車は三菱が誇るランエボだったんですがそ...

2009.6.12

総評

前の車は三菱が誇るランエボだったんですがそれに比べてもシビックタイプR最高です。ノーマル同士で比べたらシビックタイプRの方が完成度は高いと思います。ランエボはあれこれ手を加えましたがシビックタイプRは無限...

満足している点

エンジン、足、ミッション、シート･･･満足な部分は書き切れません。

不満な点

無い

乗り心地

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1000ｷﾛ走ったので8000回しました。...

2009.5.5

総評

1000ｷﾛ走ったので8000回しました。ターボ着いてんじゃねえの？と疑いました。本当にFFのコーナーですかと疑いたくなるほどキレイに曲がります。峠を軽く走りましたが本当に2000CCですか？と疑いました...

満足している点

★ｴｸｽﾃﾘｱ…ノーマルのシビックからわずかな外観の変化でよくここまでスポーツカーっぽくなりましたねリアスポ中央が黒いのはリアガラスにとけ込ませるためだそうですがカッコいいよ。 ★ｲﾝﾃﾘｱ…タイプＲの...

不満な点

コーナーが速いクルマなのにその先が見えない(笑) そんなところも好きだ。

乗り心地

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ぶん回す感… ホンダのFitからの乗り換えです。 '09/4/20納車で1200km程乗りましたが、どこに行くにも楽しい車です。 街乗りでも高速でも、

2009.5.1

総評

ぶん回す感… ホンダのFitからの乗り換えです。 '09/4/20納車で1200km程乗りましたが、どこに行くにも楽しい車です。 街乗りでも高速でも、安定感・安心感が違います。 よく言われる硬い足廻りです...

満足している点

VTEC入った時の音はモノ凄いです。突然の出来事に同乗者ビビります。笑 入ってない状態でも割といい音がします。 純正ﾏﾌﾗｰだと、排気音よりｴﾝｼﾞﾝからの音の方が大きい気がします。 そしてとにかく速いで...

不満な点

小回り… 　　　狭い道は通らないようにしてます。 タイヤ… 　　　純正ﾀｲﾔがお高いので、交換する時は通販頼みに・・・ 他は見当たらないというか、あったら印鑑押してません。

乗り心地

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初のホンダ車！！ 今までにトヨタ車（マークⅡ・チェイサー・スプリンターなど×２。）日産車（スカイライン・Ｒ３０・３１・３２・３３・３４・Ｖ３５・３６。

2009.4.28

総評

初のホンダ車！！ 今までにトヨタ車（マークⅡ・チェイサー・スプリンターなど×２。）日産車（スカイライン・Ｒ３０・３１・３２・３３・３４・Ｖ３５・３６。サファリなど×２。）を乗り継いできましたが、今回、初め...

満足している点

・デザイン！ カッコいいですね！！とってもいいです。スポーツセダンの中でも存在感は、とってもあります。ホントにいいです。 ・エンジン！！！ ＶＴＥＣエンジンいいですね～！ＮＡなのにこんなに吹き上がりのいい...

不満な点

・後席のシートの硬さ。 前席のシートはいいのですが、後席のシートはあまり硬く無くてもいいと思います。また後席のシートのヘッドレストは動きません。安全性に欠けています。そこを直してほしいです。ホンダさん！ ...

乗り心地

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初のＴＹＰＥ　Ｒ　 今日納車していろいろな所を走り回り、ＴＹＰＥ　Ｒを堪能しました。 久し振りのマニュアルだったので、数回エンストしましたが、これから

2009.4.19

総評

初のＴＹＰＥ　Ｒ　 今日納車していろいろな所を走り回り、ＴＹＰＥ　Ｒを堪能しました。 久し振りのマニュアルだったので、数回エンストしましたが、これから徐々にテクを身につけてＡＴなみのスムーズな加速をして行...

満足している点

一番感じたことは、とにかく速い！が率直です。コーナー、ストレートが市販レベルか？って思うくらい速いです。

不満な点

強いて言うなら速度の出しすぎに注意ぐらいかな？（笑）

乗り心地

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購入から1年経って 環境性能を考えると今後２度と出すことができないであろう、とにかくストイックに高回転まで気持ちよく回し切ることだけを追求した、すばら

2009.4.19

総評

購入から1年経って 環境性能を考えると今後２度と出すことができないであろう、とにかくストイックに高回転まで気持ちよく回し切ることだけを追求した、すばらしいエンジンが搭載された車です。残念ながらボディはこの...

満足している点

とにかくサーキットで走っている限りは、すごく楽しいし速いクルマ。これだけのために私はこのクルマを購入しましたが、格好が悪かろうが、乗り心地が最悪だろうが、燃費が悪かろうが、それだけのことがあっても後悔はし...

不満な点

普段はとても面白くないハリボテのセダンのくせして、乗り心地は悪いし、燃費も悪いし、エミッション性能も☆もひとつもつかないし、と良いことは何ひとつ無いクルマです。サーキットを走らない方は購入をお勧めできません。

乗り心地

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