ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

タイプRって名前のラグジュアリーセダン

2017.10.1

総評

運転は楽しいが万人向けのラグジュアリーセダンになってしまいました。 田舎でも取り扱いに気を使う1875㎜の車幅は、走る所を選ばないといけないかも！

満足している点

快適な乗り心地と踏むと速い駆動力

不満な点

普段使いで気を使う車幅とコストのかかる標準仕様の20インチのタイヤ

乗り心地

20インチを履いているのにゴツゴツ感は皆無ですが、路面を感じ取る感覚は薄いです。

社長も安心（笑 カタログモデルとして帰ってきたタイプＲ

2017.10.1

総評

カタログモデルとして帰ってきました。これで社長も遠慮なく 購入できますね（笑 実際諸経費込みで500万コースという事ですからそれなりに 条件を満たした人でないと購入は難しいですよね（(;￣ー￣川 ...

満足している点

久しぶりの限定ではないタイプＲ ホンダＦＦスポーツの真骨頂 サーキット仕様と思われるセッティング タイプＲらしい内装

不満な点

なんというか。見た目がすごい厳つい（攻撃的） ホンダというより何かＣＰ系ランエボ（エボⅤ）の様な ゴツさを感じる。（ホンダらしくない？） 後お値段高め（諸経費込み500万コース）

乗り心地

スポーツカー基準で普通。快適さもなければ不快な突き上げも ない感じ、コーナリングでは速度によってはＦＦ特有の フロントヘビー感を感じなくもないがＦＦスポーツこそが ある意味ホンダの真骨頂。別にマイナ...

新型が出るようですが、楽しい車です

2017.9.13

総評

良い意味でも悪い意味でも２ちゃん〇るとかで言われてきていましたが、スポーツカーを乗り継いでいるようなオーナーではありませんので、不満はありません。 ただ、ECUでかなりトルクを抑えている感があるので、E...

満足している点

おそるおそる、初めての投稿です。 まもなく購入1年半が経過します。 週末の一家での買い出しがメインのファミリーカーですが、楽しく乗っています。

不満な点

200台限定ブラックなので、雨ざらしの環境ではウォータースポットが激しくできてしまう点が気になります。（プレミアムガラスコーティングも悪影響？） あとは、いたずらされてチョコっとした傷やへこみが多数あり...

乗り心地

ノーマルモードでは、家族引き連れての買い物などは不便ありません。 ＋Rモードは家族連れでの使用はつらいです。ので、あまり使ったことがありません。

EK9鈴鹿クラブマンレースカー＃53

2017.9.2

総評

EF9、EG6、EK9それぞれに良い点があって甲乙つけがたい。 1度乗ってしまうと辞められない。 中毒性の高いライトウェイトスポーツ車。 VTECエンジン特有の甲高いサウンド音。 高回転までブン回...

満足している点

1度乗ってしまうと辞められない。 中毒性の高いライトウェイトスポーツ車。 VTECエンジン特有の甲高いサウンド音。 高回転までブン回る気持ちいいエンジン。 現代の車では味わえない。 ストレス発散...

不満な点

玉数が少なくなってきた。 純正パーツの廃盤。 中毒性の高いエンジン。

乗り心地

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(ﾝﾊﾞｧｧｱｱｱｱｱｱ

2017.8.2

総評

64ps→225psというステップアップなので、まずは大人しくﾝﾊﾞｧｧｱｱｱｱｱｱしようと思います。 あと車両感覚を磨こうと思います。

満足している点

・大人しいと言われるiVTECながら、カムが変わってからのﾝﾊﾞｧｧｱｱｱｱｱは健在。快感。 ・セダンだけどスポーツスポーツした外観 ・広い（コペン比 ・意外と運転し易い

不満な点

・軽量化という名の安普請な箇所 ・日常生活ではつらい最小回転半径 ・一般大衆の「シビック」観による偏見(?) (「ずいぶん普通のクルマ買ったんだね」→実車見る→「……」)

乗り心地

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納車して・・・

2017.5.25

総評

納車から2カ月経ちましたが、特に不満な点はありません。また細かいことは、パーツレビュー等で・・・・

満足している点

欲しかった車を買うことが出来たので満足です。

不満な点

特に無し

乗り心地

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レーシングセダン

2017.5.14

総評

MT事態が希少な現在、大人４人が乗れて荷物も十分な積載性を確保しており、走らせたら文句なし。こんな素晴らしい車、世界中探してもありません。本当に稀有な存在です。大事に乗り続けるつもりです。

満足している点

4ドアセダンでありながら、スポーツカー顔負けの運動性能。このレベルは4ドアレーシングカーですね。

不満な点

ありません。 この車の存在そのものが奇跡です。

乗り心地

最高（笑）

FD2 シビックタイプR

2017.5.13

総評

4人乗れて派手すぎないデザイン 最高に気分が上がるエンジン コスパは最高に良いのでは無いか？ 結婚をしていて「クーペは無理」な状況であれば 買っていた確率はかなり高いです。 (おそらくすご〜...

満足している点

トルクがある すご〜く速い 動画でS2000がマメにされたのが乗った瞬間 納得してしまうくらい本当に速いです。 派手すぎないデザイン 4人乗れる オルガンペダルで疲れない！ ...

不満な点

乗り心地はすごーく硬い(;^_^A 付属のドラレコが鳴り止みませんでした笑 運転してる時は最高に気分が上がるが 助手席の長時間はノイローゼになりそう笑 ダッシュボードが奥に広く、ボンネット...

乗り心地

スーパーハードです。 数々のハードな車を所有されているであろう 土屋圭市さんが動画で コレでみんな(開発者たち)乗れるの⁈と言っていた意味、硬い乗り心地というものを初めてわかった気がしました笑 ...

もうあちこちガタガタ…でも魅力ある初代タイプR

2017.5.4

総評

とても熱く楽しい車です。 ハマる人は中々抜け出せないくらいの魅了はあると思います。 ですが今から買おうと思っている人は低年式の車故に故障や部品の欠品など色々困る事があると覚悟して購入した方が良いです。...

満足している点

軽量コンパクトの車体にレスポンスの良いハイパワーエンジンだからこその軽快感。 峠とか最高です。 今は1800ccハイコンプエンジンが載っていて更に過激さが増していますが､1600ccでも充分なパワーが...

不満な点

乗り心地が悪いです。 純正の足でも結構硬いですが､嫌になる程ではないです。 車高調組むとガタガタ道では缶コーヒーこぼれそうになるくらいにはなりましたが。 車内の騒音が酷いです。 エンジ...

乗り心地

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日本に200台！

2017.4.15

総評

まだわかりませーー！すいません！(泣)-w-w

満足している点

これから　ボチボチ　さわってゆきたいです！-w-w

不満な点

スタイルがもう少し　かっこいいとなぁー(^ー^)

乗り心地

まだわかりませーー！すいません！(泣)-w-w

FD2レビュー

2017.4.12

総評

バン、トラック、usdm乗り継いできて、初のMTがコレ。 全然乗りこなせないけど、人生でタイプRに乗れて良かった…そんな事すら思い起こさせるくらい好きかな。

満足している点

クソ速いな、コレ。ビビるわ。音も最高。B16とかよりはジェントルなサウンドです。 あと、ホンダにしてはマシなデザイン。

不満な点

バカじゃねぇの？ホンダ。ってくらい乗り心地は悪い。サーキット狂は純正でも歓喜しそう、なくらい乗り心地は悪い。

乗り心地

コレに関しては考えることを止めた。

まいＦＤ２

2017.3.29

総評

良い車です

満足している点

ノーマルでもスタイルが満足できる点 エンジン気持ちいいです。

不満な点

ノーマルサス固すぎだったのでモデューロ変更。 ５人乗りも可能にしてほしかった。

乗り心地

モデューロサスでは、乗り心地もかなり改善されます。リア側の方が少し跳ねる感じはあります。

現在神戸で眠ってます。

2017.3.18

総評

よく走り、燃費もリッター１０キロ以上走り 室内も広く 本当に使い勝手の良い車です。 乗り心地を気にしない方には オススメです^^

満足している点

レース車両より格安で譲り受けた Ｎ１エンジンとミッションが 峠を軽やかに導いてくれます。 室内も広く、大人４人がゆったり乗ることが できます。

不満な点

一点だけ、 乗り心地が悪すぎです。

乗り心地

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もう一度乗りたい車

2017.3.18

総評

セダンで利便性はいいがのりごごちが固いため家族からの批判は免れない。 運転者本人は満足の一言。

満足している点

ＶＴＥＣエンジンの加速はやはりスゴイ！ ＮＡエンジンのレスポンス。 ＦＦなのによく曲がる。 スポーツカーなのに維持費が安い！

不満な点

家族からののりごごち批判がすごい・・・

乗り心地

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最高っす。

2017.3.13

総評

新型シビックタイプRのテストベットとして新しいシャシーやサスの一部でも採用してくれたら...。+Rボタンの設定を細かくできたら.....なのどと思ってしまう。 色々書きましたが、大変気に入っている車で、...

満足している点

通常の走行では、全域に渡って余裕があり、まったく疲れません。 若い頃の様に頻繁に峠をゴリゴリしてはいませんが、一人でちょくちょく行く箱根では、エンジン・ブレーキ・シャシーに不満を感じず、走ることが本当に...

不満な点

価格が上昇してもシートはレカロにして欲しかった。かみさんに前のタイプR(DC2)のシートは良かったのにとよく言われます。 リアサスは、マルチリンクかダブルウイッシュボーンサスにして欲しかった。 何故ホ...

乗り心地

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中学から欲しかった憧れのクルマ

2017.2.15

総評

年式が年式なので故障が多く、部品の供給が悪くなって維持が難しくなって来ましたが、フルノーマルから作り上げ、完全に自分好みにイジったこのマシンは燃費も良くて良いサウンドはするし街乗りからサーキットまでどこへ...

満足している点

複数の雑誌の取材を受け、某SNSでは有名になったこのシビック。どんなレーサーレプリカカラーにしても似合い、良いサウンドするこれ以上思い入れのある楽しいマシンは無いと思います。とにかく乗ってて良い音するし運...

不満な点

補修部品が無くなってきており、維持するのが大変になってきた。みかけの割には小回り効かない。例え書い直すとしても人気車の為に非常に高価

乗り心地

ロールバーやブッシュ交換、幾度となく車高調交換し、スプリング等仕様変更した結果の現在であり、スプリングレートの割には乗り心地の良い一体感のある楽しい走り

これぞvtec

2016.11.8

総評

最高の一台だと思います。

満足している点

MTなので操る楽しさ！ブレーキも純正でブレンボが入って居るので安心して止まれる！

不満な点

なし

乗り心地

ノーマルではちょいと固めですが峠から走るならちょうど良いかと

サーキットから日常まで楽しめる車♪

2016.10.7

総評

悪い点もそれなりにあるが、「タイプR」の名にふさわしい車だと思います。車が衰退していってる今の世の中に、このようなスポーツ車を出してくれるのは非常に嬉しい限りです。 一度でいいので乗ってみる価値のある車...

満足している点

この車を乗ってしまったら、普通の車に戻れないくらいいい!!

不満な点

ブレーキ鳴りがやたらする。 純正ホイールオプションが高い。 とにかく値引きがない。

乗り心地

タイプRなのでめちゃくちゃ硬い乗り心地を想像していたが、非常に乗りやすくバケットシートもよく作られているため長時間の運転が非常に楽です。

ツチノコパンダ

2016.8.14

総評

良い車です。

満足している点

運動性能、スタイル。希少価値が高い。

不満な点

乗り心地がもう少し・・・。

乗り心地

低速での乗り心地は・・・速度では安定している。

5000kmを走っての個人的なレビュー

2016.5.17

総評

一つ一つを見れば、かなり高レベルの車なのですが、トータルで見るとまとまって無く、凄く歪に感じる車で有り、その歪さが魅力の車で、良く言えば限界に挑戦している車で有り、悪く言えば無理をしている車で、一言で言え...

満足している点

走行性能、積載量を含む実用性と自分の要求を高いレベルでクリアーしているので大満足です。 批判的な意見も多いですが、エクステリアに関しても満足しています。

不満な点

小回りが利かないこと。 タイヤのサイズが大きく維持費が掛かること。 Rモードの設定が細かく出来ない事。 視界の悪さ。 ドリンクホルダーやETCの設置場所など、普通の国産車では配慮されている部分の配...

乗り心地

・ノーマルモード 固いですし、静粛性もそこまで高くなくエンジン音もやかましいですし、ビビりもありますが、我慢出来ないレベルじゃ無いですし、スポーツカーと考えれば随分快適だと思います。 個人的には、これ...