ホンダ シビックハイブリッド 「減速時に発電したエネルギーを発進、加速時...」のユーザーレビュー

減速時に発電したエネルギーを発進、加速時...

2004.1.24

総評

減速時に発電したエネルギーを発進、加速時に使用するモーターアシスト型ハイブリッドカーで、普通のガソリンエンジン車の感が強く扱いやすい。

満足している点

栃木県の那須でＡトリップ計(燃費計付)をリセットし、茨城のつくばまで夜中に一般道を走行して帰って来たところ､40.1km/lの記録が出ました｡(ただし下り坂が多いルート)インパネのイルミネーションが綺麗。
信号待ちの際、エンジンとエアコンが自動停止した際の不思議な静寂空間が良い。
マルチマチックの変則ショックの全くないリニアな加速。
100km/h 走行時でも2000回転程度の低めのギア比等。

不満な点

燃費にばらつきがあり、実燃費ではセカンドカーの新型ライフを下回っています。特に、片道 2.5kmの短距離の通勤では13km/l程度が常です。
ボディ剛性が低く、駐車場に入るとき、歩道の段差に乗り上げると、フロントのピラー回りからミシミシと異音が発生します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験