ホンダ シビックハイブリッド 「シビハイES9からの買い替え シビックハイブリッドは2台目で以前は前のモデルES9に乗っておりました。 通算距離12万キロ走行でバッテリーも弱ってきた」のユーザーレビュー

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ホンダ シビックハイブリッド

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評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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シビハイES9からの買い替え シビックハイブリッドは2台目で以前は前のモデルES9に乗っておりました。 通算距離12万キロ走行でバッテリーも弱ってきた

2009.11.15

総評
シビハイES9からの買い替え
シビックハイブリッドは2台目で以前は前のモデルES9に乗っておりました。
通算距離12万キロ走行でバッテリーも弱ってきた為、現在のモデル(8千キロ走行)
を中古で購入しました。
プリウスも試乗しましたが、シビックHBのほうが運転が楽しめそうだったのでこっちにしました。
サスペンションやハンドリング、シートもしっかりしていて、乗り心地もGOODです。
燃費も一割以上向上しました。
今乗っているグレードはMXですが、タイヤを205/55-16に交換したので約20kg重くなりました。(平均燃費は195/65-15タイヤでの成績です。)
タイヤが太くなると燃費は悪くなるようです。
タイヤによる通・退勤(片道30k)燃費の変化を下記に書きます(7月から10月の測定結果です)。
純正タイヤ ダンロップSP31 195/65-15で20.2k/L、ダンロップ2050M 205/55-16(残り溝4mm)で
17.5k/L、ミシュランENERGY SAVER 205/55-16で19.2k/L
一般道では1300ccで十分ですが、高速ではややトルク不足だと思います。
満足している点
・足回りはやや柔らか目ですがしっかりしているのでハンドリングも良い。
・プリウスと違いエンジンを回している感があり、吹き上がりが良い。
・オーディオが見やすい位置にあるので良い。
・シートの色(紺)が良い(じぶんの好み)。
・アイドリングストップが頻繁にかかる。
・エンジンが止まってもエアコンが効く。
・車内幅が広く、シートもゆったりしている。
不満な点
・リアガラスにワイパーがない、リアガラスの曇りや露がすぐ取れない。
  (リアカメラ付きだったのでよかった)
・リアシートがトランクスルーにならない。
・バーグラフの瞬間燃費計が目盛が荒い。
  (20k/lを目標にしているのでこの辺がわかりやすいほうが良い)
・トランク内の表面の素材がチャッチイ。トランクの小物入れがない。
・ラジオのルーフアンテナが長い。
・ドアミラーが若干大きい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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