国産280PSターボ車まずエアクリ&マフラー交換でブーストUPすると思いますが大体何馬力 程になるでしょうか？よろしくお願いいたします。

Question

補足

現車合わせのCPU書き換えもする事とします。

Answer 1

スバルVABで350ps位。
エボ7、8、9で340～370ps位。
エボ10で360～400ps位。
シビックで350～370ps位。

エボも7以前はタービンが小さいので320～340ps位。

日産は詳しくないですがシルビアはs15で320～330psで限界が近いとは聞いています。

エボはその時代の280psのなかでかなり大きいタービンを付けているので特に比較されるスバルと比較して馬力ののびが大きいです。

280psはエボで言うと4以降では普通に出ていますので他メーカーもそれと同様です。(4はブロックに300psで亀裂が入る爆弾持ちなのでちょっと怪しい)

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございましたノーマル車で一番速いと感じたのがエボ6でした。

Answer 2

車種によりますけど車は何ですか？
因みに最近の新しい車種ではマフラーとエアクリだけでは
対してパワーアップしません。

CPU書き換えされるとの事なので、その場合は上がります。
車種は何ですか？

Answer 3

161アリストでマフラー＆エアクリのみ交換、新車からそう経たないのでコンディションは悪くなかったはず。
ダイノパックという測定器で、実測286馬力でした。
その後、マインズECUやブーコン・電装系のライトチューンで、実測360馬力でした。

Answer 4

ブーストアップするなら ECUの書き換えも必要です

Answer 5

良くて10馬力程度上がるかどうかでしょう。
よーやく280馬力に届くか届かない位じゃないですかね。
というか、GT-Rじゃない限り純正で280psなんて出てないし。

ちなみに馬力上がってもほぼ体感できません。
私の車(ER34ターボ・280ps）でエアクリ(AIR-INX)＆マフラー(Regu.06&R)入れてるるけど高回転じゃないと体感できないから。
全体を良くするにはブーコン入れてセッティングしないとダメですね。