新型シビックタイプＲについて 当初、新型Ｚ３４のベースグレードを買おうかと思ってした。 憧れだったんで。 でも見積もりを貰ったら、約５６０万円だったんで、ちょっと予算的に無理かなと。

Question

次に、ＮＤロードスターのソフトトップのＲＳを考えました。
これなら、総額約３６０万円くらいでいけるので。

そこへ、シビックタイプＲが発表されたのですが、車両本体が約４５０万円、多分、諸費用込みで約５００万円弱だと思います。

上記の中から選ぶとすれば、俄然、シビックタイプＲが買い得だと思いますが、どうでしょうか。

性能と価格とのコスパだと、最高ではと。
シビックは、１．５リッターのターボ車でも３５０万円くらいするので、それに約１００万円足すだけでタイプＲに乗れるなんて、夢みたいだって。

私は金銭感覚が麻痺してきたのでしょうか。
妥当な考え方でしょうか。

皆さまでしたら、上記３車の中なら、どれを選択されますか。

補足

皆さま、ありがとうございます。 ２０年ほど前にＺ３２に乗っていたことがあり、もう一度乗ってみたい気持ちが強くて、ＲＺ３４のデビューを心待ちにしていました。ただ、絶対的価格が…。 それなら、学生時代に乗っていたロードスターのような、ＲＺ３４より２００万円ほど安くて、走りの楽しい、オープンカーがいいかなと。 そう思っていたところへ、シビックタイプＲが発表されましたが、約４５０万円と想像より安かったこと、以前、ＦＤ２の購入を見送って後悔したこと（その時はＲＸ-8にしました）、ベースの１．５リッター＋約１００万円ならコスパが高いと感じること、から、シビックタイプＲへ傾いております。 多分、何れの車を買うにしても、最後の純ガソリン車になると思いますので、悩んでおります…。 頭の中で、ぐるぐる回っています。

Answer 1

妥当だと思います。

Answer 2

シビックrはもう受注殺到して、かなり待つのでは

Answer 3

タイプRも乗り出しは550万くらいだから同じですよ
タイプRはリセールが圧倒的にいい買った値段に近い値段でうれる
いろいろ迷っている間に皆受注停止でプレミア価格でしか買えなくなってしまう

Answer 4

昔から比べたら恐ろしく高いですよ…。
昔のランエボなんて300万しなかったですからね。エボ3RSなんて230万位です。(男のパワーウインドウなし防音剤なしエアコンレスですがw)

維持費重視なら1.5ターボをブーストアップと書き換えかな。感覚的に220～230馬力トルク30kは出そうな気がします。

TYPE-Rというのが欲しいならそっちがいいでしょう。

ロードスターはスポーツカーではなくスポーティーカーなので速さを求めるというよりは楽しく走る車なのでどうだろう…？

私はFFやFRは要らないので買うなら選択外のGRヤリスかWRXですね。でも正直なところ三菱復活待ちです…。

Answer 5

頭金300万出せるなら、新型Zを買った方がいいですよ

Answer 6

シビックは約500万で、コミコミ550万位〜ですよ。ランニングコストもZと大して変わらないからZが無理ならシビックも無理。

シビックは既にオーダー一杯で、現状でオーダーを入れてないと暫く買えませんよ。

ロードスターは面白いし、安いので一番オススメですけどね。

Answer 7

私は、シビックR以外ですね。
FFの運転感覚が嫌いなので。
オンボロFFも持ってますが、オンボロFRと乗り比べると曲がるときの感覚が違いすぎます。
同じ道でハッキリ分かるくらいですね。
ハンドル切りながら、アクセル踏むと気持ちいいのは、FR（他後輪駆動も）。
なので、買うならシビックR以外になっちゃいます。
ロードスターは扱いやすいし、手の内に収まる馬力なので、楽しさ倍増。

Answer 8

憧れを通した方が良いのでは｡
シビックタイプRは買うって決めてかからないとそう簡単に買えませんよ。
Zもだけど。

Answer 9

先ず、予算はどこまで？
Zが予算的に無理なら、似た様な値段のtype Rも無理ってならない？
だったら残る車種はロードスターしか無いんじゃ？現実的に。

Answer 10

どれもタイプが全然違うし最低限試乗してからの方が良いんじゃないか

Answer 11

私がその3車種で迷ったとすると、RZ34を選びますね。
シビックで標準グレードに＋100万でタイプRと考えると、そこにさらに＋60万でZが買えると思ってしまいます。憧れだったというこですし、60万の差で諦めてしまうのは惜しいかと思います。