なぜＮ‐ＯＮＥtypeＲを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今ならアルト・ワークスがないから売れると思うのですが。 よく分からないのですが。

Question

ホンダでは売れないクルマにはtypeＲというのが常套手段だと思うのですが。
それにシビックtypeＲが高くなりすぎて庶民に買えなくなったので軽のtypeＲを出せば売れると思うのですが。
それにＭＲのＳ６６０終了したのでＳ６６０の代用としてＮ‐ＯＮＥtypeＲを出せばいいのでは。ホンダ的にはＭＲよりＦＦのほうが得意分野だと思うのですが。

と質問したら。
Ｎ‐ＯＮＥは重たいから無理。
という回答がありそうですが。

エンジンは自主規制なのでライトチューンしかできませんが。
エアコンを外せば２０kgは軽量化できるのでは。しかもコストダウンにもなるし。
コストダウンしたぶんだけボンネットやルーフをアルミとかカーボンにすればさらに１０kgぐらい軽量化できるのでは。
その他いろろい過剰装備はなくしていけば５０kgは軽量化できるのでは。

それはそれとして。
エンジンのライトチューン。
足周りの強化。
車体の軽量化で２００万円くらいでＮ‐ＯＮＥtypeＲを出せば一部のホンダ信者やアルト・ワークスからの乗り換え組などに売れるのでは。

余談ですが。
確かにエアコンがないと暑いですが。
ですが初代typeＲのＮＳＸにはエアコンがなかったと聞きますが。

Answer 1

軽自動車にタイプRはないでしょ。

Answer 2

売れるというリサーチをしたんですか？
屁理屈偏屈ジジイの思い込みだけじゃ車は売れませんよ

Answer 3

ホンダお客様相談室で聞いてください。
０１２０１１２０１０です。

Answer 4

TypeR等出しませんS660でさえ出さなかった

Answer 5

N-ONEって全グレードで2,000台/月ぐらい。
RSが何台占めてるか知らんが80~100台/月と言ったところか。
無理やりRSよりスパルタンな感じだけのなんちゃってタイプRを出してどうヒットするのか、企画側が経営側に説明するロジックが乏しすぎますな。

会社全体から見たら四輪部門は利益出てないんだからそんな企画を計画する暇もカネも無いと思いますけどねぇ。

Answer 6

タイプRは速い車だけに名付けると関係者言ってたじゃん

もし付けるとしたらエヌワンの前にフィットにタイプR追加するだろ

Answer 7

本田技研工業に聞いてください。知恵袋で聞かずにプロに聞いたほうが確実で早いです。タイプRじゃなくてRS6速MTがあるので十分です。

Answer 8

なぜＮ‐ＯＮＥtypeＲを出さないのですか。
typeＲグレード・普通車のみ設定
軽自動車過去・車両設定は無いですね
ビートもtypeＲは販売無し

Answer 9

地球温暖化に伴い 毎年 日本の夏も高温化してきています
この時期に エアコンなしとは typeＲ と言うより
type熱中症 とネーミングされるから ホンダも
二の足踏むでしょうね。
時代は EV化 これから先typeＲは 死語になると思います。
ホンダとて 敢えて ガラパゴス化は 避けたいところです。