ホンダ信者は「スポーツカーは売れないからホンダはスポーツカーを作らない」などとマウントしますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

確かにＳ６６０もＮＳＸも売れなかったのですぐに終了してしまいましたが。
よく分からないのですが。
シビックtypeＲも売れていないのになぜホンダは終了させないのですか。
例えばですが。
日本国内の普通のシビックも含めたシビックtypeＲの販売台数とＧＲ８６の販売台数だったらＧＲ８６のほうが売れていると思うのですが。
ぶっちゃけシビックとシビックtypeＲを合わせた一ヶ月の総販売台数て１００台くらいなのでは(笑)
シビックtypeＲて売れていないのになぜホンダは作り続けるのですか。
ホンダのコンセプトは「スポーツカーは売れないから止める」だと思うのですが。

と質問したら。
予約が殺到して買えない状態。
という回答がありそうですが。

それはただたんに新車効果だからなのでは。

それはそれとして。
ぶっちゃけシビックtypeＲてシビックの販売台数を合わせてもＧＲ８６より売れていないと思うのですが。
なぜホンダは売れていなのにシビックtypeＲを止めないのですか。

余談ですが。
シビックてなぜ売れなくなったのですか。



#シビック
#シビックハイブリッド

Answer 1

タイプRは売れているからですよ

Answer 2

シビックタイプRは製造限界まで売れていますし、開発責任者の映像では十分利益が出ているとコメントしていました。

というか、質問者さんがいつものお爺さんであれば、確かシビックタイプRを注文されていましたよね？子どもかもしれませんが？

Answer 3

ホンダ広報に聞きました(^▽^)/
排ガス規制でです(^▽^)/
との回答です(^▽^)/

Answer 4

四輪部門がホンダグループ全体の売上額には貢献しているが利益には全く貢献できていない状況。
日本じゃN-BOXだけ売れているが後は鳴かず飛ばず。

イギリスからもEU離脱のゴタゴタがあったとはいえ撤退。

頼みの北米で稼がないと仕方ないから北米向けのシビックを企画開発。
北米では小型乗用車としてはそこそこのセールス。
タイプRも作ってあるので費用は多少は嵩むがシビックもシビックタイプRも右ハンドル仕様にしないと駄目だがオーストラリアでも販売できるのでリスクも分散できる、日本国内向けラインナップに加えればホンダ信者の溜飲も多少は下げられるのでは？といった楽観的な経営判断でしょうね。

Q:シビックてなぜ売れなくなったのですか。
A:北米市場に最適化してあるのは素人でもわかるよね。幅が1800mmホイールベースが2700mmもある『大衆小型車』を400万円近く出してどなたが買わはりますの？

Answer 5

コンパクトなセダンタイプが受けなくなったんじゃないですかね。

余談ですが。
ホンダてなぜ売れなくなったのですか。ヒョンデに抜かれてますよね。