シビック好きな人、詳しい人に質問です

Question

ネットでとある記事を見つけました

『タイプRはターボ化され300psを超える出力こそ得たが、かつての軽快なスポーツ性が失われたという意見もある』

①【かつての爽快なスポーツ性】とは具体的にどういった事を指しているのだと思われますか？

②あなたの好きなシビックはどの年式ですか？
魅力も教えて下さい

よろしくお願いします

Answer 1

昔を知る人は初代シビックタイプRの印象が強いですから｡
そりゃ大型化してターボを積めば速くはなります｡
初代EK9から全長+38cm､全幅+18cm､重量+300kg｡
コンパクトスポーツじゃないですよね｡
アコードもそうなんですけど大型化して当時の面影0｡

私もそうですけどコンパクトハッチが好きな人って一定数いる訳です｡
そしてタイプRの様なグレードがあれば乗りたくもなる｡
今のホンダにその受け皿は無いです｡
EK9は新車で買える時代に買っておけば良かったって後悔出来る1台です｡

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました

Answer 2

初期のタイプR(シビック以外も)は、通常モデルより軽量化された車体に、よく回るエンジン(NAとしてはハイパワー)という構成でしたから。

軽い車体にキレのあるエンジン、同クラス帯なら最速で、コーナリングで勝負できるなら上のクラスも喰える様な車でした。
だから、今の重く大きくな在り方はシビックと違うって感じるのだと思います。

やっぱりEK9ですね。当時助手席に乗せてもらいましたが、ハイカムに入った瞬間の加速と音にはスゴく興奮しました(笑)

Answer 3

FFの軽量ボディに良く吹け上がるホンダのエンジン。クラスでは最強と言われていたようですが、それもはるか昔の話。
FD2ですら重くなったと言われていたのに、さらにでかくしてターボ化？
ポリシーも何もないシビックという名前が同じだけの別の車でしょう。

Answer 4

昔のシビックはコンパクトライトスポーツ
今のは肥大化しすぎで「シビック」と言う名に違和感しかないです。

私はEK9とFD2が好き