なぜネイキッドはスーパースポーツの格下扱いされないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばクルマだったらスーパーカーを頂点にスポーツカー。GＴカー。スペシャルティカー。ホットハッチというヒエラルキーというマウントがありますが。
よく分からないのですが。
バイクだとメガスポーツ(ニンジャＨ２)とかスーパースポーツ(ＺＸ１０Ｒ)とかツアラー(ニンジャ１０００)とかネイキッド(Ｚ９００ＲＳ)とかありますが。
価格や馬力では格差があるのにクルマみたいなヒエラルキーというマウントがバイクにはありませんが。
なぜバイクにはクルマみたいなマウント社会がないのですか。

と質問したら。
バイクは排気量と免許でマウントするから。
という回答がありそうですが。

それは確かに聞いたことがありますが。
ですが道の駅に行くと一番安くて一番馬力がないＺ９００ＲＳがマウントを取っていますが。

それはそれとして。
クルマだと速いクルマに乗っていたら遅いクルマを探し出してマウントを取りますが。
例えばシビックtypeＲに乗っている人は８６が遅いからとマウントしますが。
なぜバイクではそういうマウントの取り合いてないのですか。
例えばＺＸ１０Ｒに乗っている人がＺ９００ＲＳは遅いとマウントを取ったりしないと思うのですが。

余談ですが。
確かに古い２スト２５０㏄に乗っている人は２５０㏄のバイクでマウントの取り合いをしていますが。

Answer 1

マウント教の人達と議論してください。知恵袋で聞く事じゃないです。引き篭もりニートで貴方だけかもしれないけど…

Answer 2

GTカーは格下にマウントされる

とか

ネイキッドは格下にマウントされない

とか

よくマウンティングネタを思いつくたびに、投稿されてますが、

そんなマウンティングはありません

あなたの周りにあるなら、その集団の中で、マウンティングについて話し合って下さい

実社会ではないですから

格上とか格下のマウンティングネタ、実社会にはないので知恵袋では終わりにしませんか

別の掲示板サイトでお願いします

Answer 3

格下とは ️
価格 ️
性能 ️
排気量 ️
その他 ️
好きなバイク乗って楽しんだ者勝ちやろ

Answer 4

畑違い。

Answer 5

カテゴリーが違うからだよ
スーパーカーの下位にロールスロイスやキャデラックがあるのか？
違うじゃん
セダンはセダンだし、スポーツカーはスポーツカーで別なカテゴリーだ

バイクでも同じ事
メガスポーツやスーパースポーツとネイキッドは別なカテゴリーだ