ＦＦでもスポーツカーを作れるのになぜホンダは作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダは世界一のＦＦメーカー。

Question

シビックは世界一速いＦＦだと聞いたのですが。
よく分からないのですが。
なぜホンダはＦＦで８６とかロードスターに対抗するスポーツカーを作らないのですか。
ホンダだったらＦＦで８６やロードスターより速いスポーツカーを作れると思うのですが。

と質問したら。
シビックtypeＲがある。
という回答がありそうですが。

シビックtypeＲて４ドアハッチバックなのでは。
という質問ですが。

それはそれとして。
８６みたいなクーペのＦＦのスポーツカー。
ロードスターみたいなロードスターのＦＦのスポーツカーをなぜホンダは作らないのですか。
ホンダだったら８６やロードスターを圧倒する性能で楽しいスポーツカーをＦＦでも作れるのでは。

余談ですが。
ＦＦでも楽しいスポーツカー。
ＦＦでも速いスポーツカーを作れるとYahoo!知恵袋で聞いたのですが。
なぜ世界一のＦＦメーカーのホンダはそういう声に応えてＦＦのスポーツカーを作らないのですか。

Answer 1

CR-Xはホンダ自身がスポーツカーと謳っていたんじゃなかったっけ？

Answer 2

ほかの人が言ってる通り売れなければ商売として成り立たないので無理でしょう

そういうあなたはホンダの役員にでもなってその車が売れなければ全責任を負う覚悟がありますか？

Answer 3

「エンジンのHONDA」を捨てて
あと15年ほどでEVに完全転換するというなら
もう期待するだけ無駄なのでは

Answer 4

車はビジネス。売れると踏めば売るし、売れないと判断したら売らない。それだけ。子どもの妄想に付き合って車を造ってるわけではない。

Answer 5

商売的に成立しないと（多くの自動車メーカーの経営陣）考えるので量産製造部門にその指令が降りることがないからですね。

ホンダもそうなんでしょう。
S2000を出したのは50周年記念のモデルを出すべしと言うこと、四輪の創世記にS360があったことなどからですね。
S660はビートを出していた経緯からある程度市場が見込めると思ったけれども大したことはなかったと言うことです。

Answer 6

FFのスポーツカーなんて
フィアット バルケッタ とクーペフィアットとセリカの最終型
くらいしかないです、単純に需要がほとんどありません
そしてどれも見た目のスポーツカーで走りに振った車ではない
見た目がそれっぽければどうでもいいという需要が僅かにあるから成立した

そして、かつてのシビックＲやオンテＲはスポーツカーではないのに速い
そこに価値があった車です、安い量産小型車をベースに安く作れて
スポーツカーじゃないのに本格的な高性能スポーツカーをカモれる
そこがいいのです、ただ現状はそのベースになりえる小型車がない
現行フィットがベースのフィットRなんてほしくないでしょう？

スポーツカーとしての独立した専用のボディを持たせるならFFに拘る理由もなく
FRやMRの方が当然のように趣味性も高く需要があって売れる
それだけの事なんですよ

Answer 7

s2000で懲りてるだろう。
ありゃいい車と思うけど、商売としては失敗したろう。

Answer 8

多額の開発費用をかけて、大して売れもしないスポーツカーを造る時代ではない。

Answer 9

余力がなかった
人と違う事をしたかったのだと思います。

資金力では他のメーカーからは離されていて人気も無かったメーカーですが 近年 オデッセイ フィット NBOX等で回復傾向にはあります。

ターボも持たなかったしね一時は NAエンジンの最高峰が作れるメーカーなので作れなかったのではなく路線が違ったのではないでしょうか？

Answer 10

２ドアクーペを作るほど、ホンダに余力が無いから。

Answer 11

2ドアなんてマニアしか欲しがらない

シビックRと同じ価格でインテR復活したら売れると思います？
同じ価格なら普段にも使える4ドア選びますよ