TOYOTA アルテッツアってどうなのですか？

Question

RX7,GTR、インテグラ、シビック、ランサーとか凄く高値で取引やYouTybeで話題になってますが、アルテッツアって全然UPしませんし、最近耳にもしません。 どうなってるんでしょうか？

やはり高いんですか？

#アルテッツァ
#シビック
#インテグラ
#シビックハイブリッド
#RX-7
#ランサー
#NISSAN GT-R

Answer 1

実は、ｱﾙﾃｯﾂｧが新車だった当時の自動車専門情報誌の評価は高くなかった様です（例によって古書店で当時の紙雑誌を購入したり、印刷雑誌の旧車特集記事を読んだ雑感ですが……）。

また、当時ニッサンＳ13やＡ31やF31や、x80やs170などのﾄﾖﾀなんかのＦＲ車を乗り継いだ人にも訊ねた事があるのですが、あっさり『（走り屋と言われる人達に言わせると）大した事は無いらしいって話だよ』と応えてくれました。

このため日産や三菱自工の人気スポーツ系と比べると、
ｱﾙﾃｯﾂｧなんて人気が無いため流通数が減っているのでしょうね。

Answer 2

年式から言えば十分高いですよ。

2ℓ・MT・FRってだけで値が付いてる様なものですけどね。
3Sを積んでるモデルでも、遅いしレスポンス悪いしでスポーツカーでは無いですね。ファミリーセダンです。

Answer 3

アルテッツァ、私も一度、新車で買おうと検討していた車です。
でも、乗ってみると重くて遅かった。
コンパクトＦＲスポーツ再来、とか言われていたのに、コンパクトでも軽量でもないし。
エンジンに従前からの改良型の３Ｓ－Ｇを載せたのも、パッとしない要因だったのでは。

私は、結局、モデル末期でしたが、それを承知でインプＷＲＸ（ＧＣ８）の新車にしました。

そういう人が多かったのではないでしょうか。

よって、不人気車に…。

Answer 4

そうでもないようです。

https://www.youtube.com/watch?v=fuHhN9utpAM

同時期にレガシィB4がいたのが不運のようですね。
走りの桁が違いました。

Answer 5

まずエンジンがクソ過ぎて…
弄っても遅い…
2Jターボでも載せれば良いと思うよ

Answer 6

バルブのオーバーラップが多いヤマハ製のエンジン。

Answer 7

RS200・6MT車の上物は軒並み100万円以上で売られています。20年落ちレベルの車と考えれば高値です。

それでも、近似値車の86の登場により特にアルテッツァでなければならない理由が希薄になってしまったのが「知る人ぞ知る」存在になっている要因かと感じます。

Answer 8

高いかどうかと言うより、タマ数が多くないのとスポーツカーとは言いきれないのでそれほど人気はありません。

4ドアセダンの中ではスポーティと言えますが。