かなり昔の話です。 小生、ホンダのグランドシビックに乗っていました。私が乗っていた型式は25Rでしたが、人気モデルはSi、のちV-tecを積んだSiRでした。

Question

25Rや25X、SiやSiR、いずれもグランドシビックなのですが25系とSi系は価格帯も異なり別格、かつ、どこか外観が違っていて、後者がなんか格好よかったのを覚えています。当時、ガン見していても違いが分かりませんでした。
今さらながらではありますが、外観の違いについてご存じの方がおられれば、ご教示ください。

Answer 1

ドアからバンパーにかけてのサイドモールが同色でフロントバンパーとリアバンパー下にモール型スポイラー、SIRは羽が少し大きくサイド下に黒いサイドステップみたいなモールです。
前期と後期では前後バンパー、ボンネット、ライト形状、テールライト配列が違います。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

Answer 2

Si系だとボディ同色ドアミラー、ダークガラス、シートもセミバケットでヘッドレストも穴あきタイプになります。
ホイールも14インチ（1インチ大きい）でアルミホイールをつける人が多かったです。ちなみに鉄ホイールもアルミ風？の専用デザインのモノで1.5Ｌよりかっこいいです。最上級だとフロント・サイドに・リアに小さいアンダースポイラーが付いていてこれが何気に効いているいるような気がします。
前期だと他の方がおっしゃるように「ボンネットフードバルジ」が一番の識別点だと思います。

Answer 3

25Rは13インチが標準でSiとSiRは14インチが標準。
テールパイプがシングルなのは25Rで、25X以上は
2本出し、SiRは太い2本タイプになっています。

89年に登場したSiRはエンジン全高がZCより高いB16Aなので
ボンネット全体がもっこりしたタイプになっていて、
Siもバルジ付きタイプからSiRと同じボンネットに
変更されています。