ワンダーシビック グランドシビック 買うとしたらあなたならどちらを買いますか。 理由も込みでお願いします。 17歳 高校3年生です

Answer 1

グランドかっこいいですね。メーカー在庫部品は無くなり廃盤なので、少しでも新しい方が中古でも部品が見つかりやすいかな？
という事でB16A積んだグランドかな。
俺はEG6持ってるけど、古いからいろいろと壊れてくよ(笑

Answer 2

[E-AT]と[E-EF3/9]なら[EF]かな？
多少は車体が強くなっていましたから
只.他の回答者様が仰有られる様に
[補修部品]が絶望的に入手不可能ですので[覚悟]が必要になりますよ
[漫画]の時代とは違いますので

Answer 3

グランドシビックか なつかしいな
ワシは4代目EF型と呼んでいるがな

3代目はワンダーシビック
4代目はグランドシビック
しかしなんでかグランドとは言わなんだな なんでだったろ？


というかその世代のシビックは もはや中古屋でもみたことないぞ

下の方の回答にもあるように あの当時のシビックはすべからく峠マシンと化して 徹底的に攻め込まれた時代だから
まず車体もロクに残ってないだろうな

とにかくあの当時のホンダは「ヤワイ」のよ
事故ったらAE86だと板金修理で済むのが シビックの場合は廃車に一直線なんだよな
事実 当時のツレ周りでもシビックの連中は ほぼ全員が廃車してた


2000年ごろだっけ 当時のホンダの社長が認めたからねｗ
スポーツ性能重視で 安全性皆無で徹底的に軽量化をやっていたけど もう時代がそうではないから辞めるって


一応なぜシビックが今 生き残っていないのか
なぜ同世代のAE86があるのに の理由のいくつかだけ挙げておこう

まずがシビックは軽量化のせいでボディがペナペナ
ダッシュボードはなんと『新聞紙の圧縮』で使っていたんだよ これはホンダの工場にいた先輩が言ってたからね
「紙」なのよ プラスチックではないんだよ

あとはパーツの供給
トヨタは共販が全国にあり 車検証を出せば在庫ある限り即 出してくれるが
このパーツの保存な

一応 法令では生産されてから6年はパーツを確保しなさい というのがあるんだよ
けどその6年を超えると 今度はパーツを温存しておくのに税金がかかってくるんだよ

トヨタは世界第二位の企業であり しっかりと税は払って在庫は置いといてくれるし なんならAE86のエンジンである4A-G
このエレメントは生産されて40年経ってもまだ工場で新品が生産されてきます
だからハチロクは延命しやすかったんだよ


日産やホンダは 企業としてはそんなカネを払えるほど余裕はない

だからそんなムダな税金は払いたくない だから６年超えた車体を維持しようにもメーカーがパーツを温存してくれないから 修理できない
だから維持しにくい

あとこれは別件だが
ホンダのクルマってのは性能を重視しすぎてて 市版車で一般公道を走るクルマなのに 若干のチューニングをかけて販売するんだよね



何がいいたいかと言うと
普通どんな市販車でも 安全マージンというか 若干性能を抑え気味にして
マージンに余裕を持たせるんだよ

ところがホンダはそこを「カリッカリ」のチューニングに仕上げてくる
だから新車の段階から おおこれは速いじゃないか となるわけだが
しかし機械モノってのは「アタリ」が出るまではムチャしないで ギアやピストンがなじむまでは あまり全開はしないほうが長持ちするんだよ

ところがまだアタリが出る前から最高性能を出し切るから
ホンダのクルマは「ヤレ」が来るのが早い というのが昔っからの定説だけど
実は都市伝説でもなんでもなく 実はそういうことなんだよｗ


以上
イマドキにその時代のクルマを探してくるのも大変だし
ましてや それを車検が通るようにしたくても パーツがないだろう
純正品でなければならないというわけではないが 公道を走れるのかそうでないのか
まずはそのレベルから考えていかねばならない

時間とカネがべらぼうにかかる話だ
とても学生やガキが維持できるレベルではない

Answer 4

あんなに売れて沢山走ってたのに、全然見掛けない、それが答え。

Answer 5

どちらも買わないですね。
昔のホンダは車体が弱すぎなんでまともな車体はないですよ。
どうせ買うならばekのタイプRがまだマシですよ。

Answer 6

グランドですね。
私が所持してるのもありますが、形が好きです。

Answer 7

ヤリスを買います。
理由は、金を払ってクズ鉄を買う必要はないからです。