なぜＣＲ‐Ｘてシビックより遅かったのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ バラードスポーツＣＲ‐ＸとかサイバースポーツＣＲ‐Ｘのことなのですが。

Question

同時期のワンダーシビックやグランドシビックよりサーキットを走らせたら遅かったと聞きますが。
よく分からないのですが。
ＣＲ‐Ｘてシビックがベースになっていてエンジンやプラットフォームは同じだと思うのですが。
ですがＣＲ‐Ｘのほうが３０kgくらい軽かったはずなのになぜサーキットで遅かったのですか。
たぶん空力的にもＣＲ‐Ｘのほうが速そうにみると思うのですが。

と質問したら。
ホイルベースが短かったから。
という回答がありそうですが。

ホイルベースて切り詰めたほうがハンドリングは良いのでは。

それはそれとして。
なぜＣＲ‐Ｘて軽かったのに遅かったのですか。
軽すぎて剛性が無くて遅かったのですか。
Yahoo！知恵袋の定義では軽いはすべてに勝るとマウントする人がいますが。

余談ですが。
峠や高速道路の走り屋にもシビックは人気があるのにＣＲ‐Ｘて遅かったから人気がなかったと思うのですが。
たぶんジムカーナーでもＣＲ‐Ｘてシティより遅いのでは。


#シビック
#CR-X
#シティ
#シビックハイブリッド

Answer 1

ＣＲＸ新車価格126.0〜158.3万円
グランドシビック新車価格76.8〜161万円

シビックが若干高いからシビックの方が早い！

Answer 2

ジムカーナはCRXが選ばれてましたよ。結果も出ています。
サーキットではホイールベースが短すぎてコーナリング速度が遅い。
ホイールベースはある程度長いほうが速くなることが分かっています。
ホイールベース短いとコーナリングが良い「気」がします。
強化スタビ入れたら反応は早くなるので速くなった「気」がするのと同じ。
反応が早くなるから速くなった気がするのです。

Answer 3

2929さん

また「木を見て森を見ず」ですか。

ハンドリングが良いのとコーナリングスピードが速いのとは意味が違います。

はいやり直し。

Answer 4

速かったですよ。


シビックとCR-Xが
一緒に同じ条件でレースに出ることが
珍しいからそう思うだけでは？

走行会などではタイヤなど
チューニングに差がありますからね。



昔鈴鹿のNSクラスは
１６００でJAFーN規定なら

何でも出れてCRXで速いのがいました。

Answer 5

ホイールベースが短すぎて、挙動が乱れる。FFだけどFドリが激しい。

ノーマルだとタイムロス。せめてLSDはいれたい

ジムカーナならシビックより速かった

GA2シティは1300だから、クラスが違うでしょ