なぜ７速ＭＴて普及しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ポルシェやアストンマーチンには７速ＭＴがあるそうですが。 なぜ日本製のスポーツカーには７速ＭＴがないのですか。

Question

例えばフェアレディＺとか８６とかロードスターはなぜ７速化しないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

アナログなＭＴを７速化するのになぜコストがかかるのですか。

それはそれとして。
スバルwrx stiとかシビックtypeＲもですが。
その他海外のスポーツカーもですが。
なぜ７速ＭＴて普及しないのですか。

余談ですが。
僕は７速もあるＭＴなんかしんどいのでいりませんが。

Answer 1

そもそもＭＴが廃れている。

Answer 2

なぜ７速ＭＴて普及しないのか
ゲート多すぎて入れ間違えが増えるし、また隣レーンぐらいの間違いなら割といけたりするもんです。（エンストはせずにという意味）

そうすると、ノッキングがするとか、いいや、それはスナッチと言うのだよ。
という論争になり、懐古趣味な質問者にとって好都合なのです。

Answer 3

ゲートが４本になると入れ間違いが頻発しそうだねぇ。どうせお金に糸目を付けないのならパドルシフトにしちゃえばいいじゃない。ついでにクラッチも自動化したらいいじゃない。

…というわけで、７速ＤＣＴの出来上がりｗ

Answer 4

いらないから！。
一般市販車では全く意味が無いですから！。

Answer 5

MTだから。

Answer 6

なぜ７速MTて普及しないのですか。←僕は７速もあるMTなんかしんどいのでいりませんが。爺さん、何が言いたいのですか?

Answer 7

なぜ７速ＭＴて普及しないのですか。
前輪駆動車が多い為
６速MTが最高になると
ミッションの幅・耐久性

Answer 8

制限速度200km/hの道路が日本中に張り巡らされたら、あるいは。
しんどいので要りませんが。
３速ＡＴ式ＥＶあたりが良いかな。

Answer 9

６速自体、いらないから。

Answer 10

僕は７速もあるＭＴなんかしんどいのでいりませんが。→自分で答えてるじゃないの。